膠南市長姜軍建線下再答網友 滿意度

    7、【貼號:69】公交車管理

    2路公交車末班在晚上7點半，能不能延長至晚上8︰00。

    答︰為方便市民乘車，我市規定2路公交車末班車一直運行到晚上8︰00。歡迎廣大乘客予以監督。

    8、【貼號:102】膠南西部鄉鎮，尤其是大村、理務關發展緩慢的原因

    主要原因是道路窄了，坑坑窪窪沒法走，請問市長什麼時候能夠解決道路問題？

    答︰為進一步拉近張家樓、藏南、大村、理務關等中西部鄉鎮與城區的距離，推動中西部腹地經濟社會的發展和藏馬山、鐵钁山等優勢旅游資源的開發，規劃了一條東接膠南市區，西至大村、理務關，對接諸城、五蓮的東西大通道。該路設計為新建雙向6車道一級公路，路面淨寬24.5米，東起膠南市區世紀大道與西外環路口，西至理務關，與省道黃大路相接，途徑逯家莊、土山屯、張家墳、季家溝、石河頭、上畽、曾家管莊、長阡溝、于家官莊、草場、前堯、西南莊、理務關。概算投資10.5億元。該道路的規劃我市已經與青島市交通委進行對接，爭取列入青島市交通十二五期間規劃，並爭取早日建設。

    為拉動大場、大村、六汪等西部鄉鎮的路域經濟，我們規劃了一條連接西部鄉鎮的南北大通道。南北大通道北起平度，南至日照。山東省交通廳根據交通部關于國道路線調整的通知要求對途經我市的204國道進行路線調整規劃，其中膠南段計劃途經六汪、大村、泊里、大場等鎮。我市對這條路的走向非常重視，並積極與青島市交通委進行了對接，現正積極爭取列入山東省交通十二五期間規劃。

    9、【貼號:123】【貼號:154】【貼號:226】隱珠這邊應該走到積米涯/靈山衛的公交車（202延長到隱珠政府）

    隱珠這邊應該走到靈山衛的公交車（202延長到隱珠政府），這樣靈山衛/積米涯到膠南一中也可做公交車，隱珠到海水浴場也可以坐公交車了

    答︰謝謝這些網友的建議。近幾年來，我市城市公交事業跨越式發展，城區公交車輛達到178台，運營線路16條，線路長度292.1公里。但從目前的公交運營情況來看，城市規劃區內還有部分公交盲點，公交線路還不夠完善，布局合理、線網優化、換乘方便的公交框架還沒有完全形成。近期內無法對202線路進行調整延伸，主要是受公交運力不足的制約，如在無運力增加的情況下增加運程，將直接拉大發車間隔，影響運行服務質量。我們在今後的公交線路規劃及優化調整時，將結合我市的公交規劃及該線路運行情況一並考慮解決。

    10、【貼號:129】【貼號:334】【貼號:145】【貼號:659】珠山南路本身很窄，現在已經毀損的到處都是坑坑窪窪，顛簸厲害，政府有沒有重新修建的打算？（珠山路路況不好危險特大什麼時候修，珠山路與海濱七路南側路燈不太亮）

    答︰網友您好！今年，我市計劃進行大中修道路29條，總計128.5公里，概算總投資5237.2萬元，其中就包括珠山南路。目前，正在對珠山南路進行測繪設計，馬上進入招投標程序，5月底前完成大修。該路段有部分路燈確有不太亮的問題，下步將逐步予以更換。

    11、【貼號:170】【貼號:179】膠南汽車站什麼時候搬遷？

    家里人經常到車站坐車，去年車站的候車廳屋頂塌陷，車站一直沒有維修，冬天沒有候車廳在外邊等車很冷，不知道膠南的車站有什麼規劃，是否會搬遷?什麼時候搬？搬遷的具體位置在哪里？還有膠南臨港一路西段部分（盛客隆倉庫附近）一直沒有公交車經過，在這上班的市民很不方便，不知道是否可以調整一下公交車路線使其經過這邊，一方便群眾上下班。

    答︰網友們好！近年來，隨著我市城市化的加快推進，城市規模進一步擴張。現在市區建成區面積已經達到54平方公里，人口36.5萬人，人口大量聚集，再加上老城區公共設施的設計標準不高、規劃不合理，給市區的道路、公交、停車等公共設施帶來了很大的壓力。汽車站就是這樣，我們的城市幾經擴張之後，車站已處于城市的中心位置，大量的人流、車流頻繁經過較窄的珠山路，交通不通暢、安全監管壓力大，現有汽車站已經遠遠落後于我市經濟社會發展的需要。為此，市委、市政府先後召開多次會議進行研究，但這既是一項民生工程，也是一項事關膠南長遠發展的重要工程，新站的選定不僅要方便廣大市民出行，更要符合膠南的長遠規劃。所以連續這兩年的在線節目都有大量听眾、網民持續關注，經過專家的研究論證，征求了社會各方面的意見，我市已經將汽車站搬遷改造列入今年的重點工程。

    汽車總站擬選址上海路以西、泰山路以北、靈山路以東、東新村以南地塊，佔地265畝。近期，我們將邀請青島市交通委的專家，結合火車站建設，對汽車總站選址進行論證。按照一城一站模式，將現有的兩個汽車站同時搬遷,高標準建設集客貨運輸、餐飲娛樂、商業旅游等服務功能于一體的膠南汽車總站。建設工程預計3年完成，今年主要完成土地征用、附著物清理賠償，做好開工準備；2011年完成客運區、維修加油配套區建設及配套設備購置，使新站于年底具備運營條件；2012年完成生活服務區等設施建設。

    從目前的公交運營情況來看，城市規劃區內還有部分公交盲點，城市規劃區內的公交線路還不夠完善，布局合理、線網優化、換乘方便的公交框架還沒有完全形成。近期內無法對膠南臨港一路西段部分進行公交延伸，主要是受公交運力不足的制約，如在無運力增加的情況下增加運程，將直接拉大發車間隔，影響運行服務質量。我們在今後的公交線路規劃及優化調整時將結合我市的公交規劃及該線路的運行情況一並考慮解決。

    12、【貼號:188】202公交和207公交

    靈山衛和積米崖這麼個地方公交車連接困難，202根本沒有必要可以將207直接終點設為積米崖，（將班次時間縮短，早晚時間拉長）一來積米崖和靈山衛的居民上互通方便，二來還可以節省公交的成本。202拉不了幾個人直接浪費資源。

    答︰感謝這位網友對膠南公交事業的關注。2007年我們開通了膠南至積米崖大花口的202路公交車，解決了積米崖市民的公交出行，實現了與開發區27路的對接。2009年12月份開通膠南至靈山衛的207路公交車，主要解決黃海學院、靈山衛等區域的公交通行問題，實現膠南與開發區20路公交車的對接，方便兩地市民出行。隨著膠南至黃島在營線路班車的逐步推出，下一步將根據實際交通狀況，適時將202路延伸至靈山衛，實現靈山衛與積米崖兩地公交連接。