温馨巴士新31路充电上路 低碳出行减少PM2.5

    青岛新闻网1月16日讯 昨天，记者从交运集团（青岛）温馨巴士公司获悉，随着王村路(延安一路)和汽车东站(深圳路)两个充换电站的相继建成，电动公交车大面积推广的客观条件业已具备。交运温馨巴士公司首批试运行的8辆纯电动公交车，在31路这条被称为“温馨巴士发源地”的公交线上正式启程。

    外观更靓丽：城市一道流动风景线

    据悉，该批试运行的8辆纯电动公交车是应用飞机制造技术，车体为全承载式铝合金骨架，质量轻，具有环保、安全、牢固、耐用等优点。车身呈流线型，以白色为底，中间勾画着红蓝两种颜色的轻盈曲线，宛如蓝天白云下，一条条红飘带飘扬在岛城的大街小巷，成为城市一道流动的风景线。

    设计人性化：轮椅上下车也方便

    该批电动车作为岛城公交改革的领头羊，不但外观时尚新颖，在硬件的配备上也更加先进：采用ABS 板吸塑成型软化处理，大方美观。前风挡配有卷帘式遮阳帘；座椅采用专用公交座椅，简洁耐用；车内设电子路牌、滚动显示屏、独立暖风、车载变频空调；前后门的上下阶梯为残疾人士设计了自动伸缩的电动板，以便轮椅更加方便地上下车，也省去了以往驾驶员们需亲自下车帮助其家人将轮椅抬上车的时间。同时，该车还配备技术先进的电池管理系统，实时检测动力电池的运行状态，并对电池故障进行报警提示，以便更好的使用电池。

      服务温馨一流：驾驶员百里挑一

    人性化的设计更多的是体现在乘车环境上，车内放置的分类垃圾箱，配合着电工公交车的环保概念，从细处着眼，提高乘客们的环保意识。另外，首批电动车的驾驶员也是温馨巴士经过多项前期培训和考核并通过体检，最终竞选出的优秀驾驶员。他们将在31路全线开展“温馨笑脸、温馨服务”的工作标准，从自身做起，着装规范，微笑迎客，并做到保持车辆干净整洁、无违章、无投诉、停站达到对标等温馨服务。

     出行低碳环保：减少尾气排放 减轻PM2.5

    针对近日岛城出现了大风雪天气频发，不利于主要污染物PM2.5的消散，导致污染指数频频走高，空气质量再度恶化，这很大一部分原因就是机动车尾气的排放，污染值达到464。 电动公交车的发展，城市的社会效益和经济效益也将逐渐突显出来。从经济效益来看，按现行价格大概估算,每辆电动车每年可节约12万元左右,运行费用仅为柴油车的30%左右。社会效益首先表现在电动公交车是零排放、零污染的新型汽车，依靠电力驱动运行,无燃料消耗。31路纯电动公交车的投入运行，也为岛城空气质量及环境保护贡献了温馨巴士的一份力量。

    线路选择周密：岛城精品公交线

    据了解，之所以在31这条线路上开始推广，是温馨巴士也经过多方论证，周密考虑后做出的安排。

    从客观上来说，31路作为岛城精品公交线路，沿途经过的都是繁华地段，也是上班人群最为密集的区域之一，让31路作为公交改革的领头羊，不但可以使青岛美丽的海岸线锦上添花，更是用“最佳视角”向市民推广了环保理念，为岛城宜居环境的创造做了表率。

    从主观上来说，31路是温馨巴士的发源地，路队自2000建立以来，创立了数个第一：中国城市公交第一个注册服务商标；中国城市公交第一个申请服务专利；中国城市公交第一个推进文化进车厢系列活动；山东省首个城市公交服务名牌和著名商标等。

    驾驶员王殿荀见义勇为、保护乘客的财产安全而光荣负伤的英雄行为感人至深，曲盛凯奋不顾身帮助自燃私家车灭火的壮举被中央媒体誉为“最美中国人”。在曲盛凯和路队长的提议下，31路队还成立了“给力青年文明班”。

    纯电动公交产业：交运温馨巴士行业领先

    早在2004年的10月29日,第一批小型电动公交车就已在山东兖州出现，揭开了我国城市交通史上新的一幕,我国电动车产业化发展正式开启。2005年，北京市率先购置14辆插电模式铅酸锂电池纯电动公交车试验运行，标志着纯电动公交车从实验室阶段正式进入到运行阶段。2009年，上海市购置了120辆第三代换电模式锰钴锂和磷酸铁锂纯电动公交服务世博会，标志着我国纯电动公交产业的发展和推广应用迈入了健康发展轨道。

    纯电动公交经过近两年运行磨合，已日渐成熟稳定，车辆的对接换电和运行调度也将更加顺畅合理。温馨巴士31路完全可以承载公交行业的期待，为青岛市建设低碳交通运输体系的道路上留下自己的名字。（记者 谢小真 通讯员 刘淼）