台柳路月底通车拓为双向六车道

百年台柳路11月底通车 投资1.6亿拓为双向六车道

　　百年台柳路张村河至青山路段的拓宽工程地下辅助设施已施工完毕。昨天，记者在台柳路拓宽工程施工现场了解到，经过3个月的半封闭施工，台柳路拓宽改造工程将于12月底完工，车行道本月底即可通车。投资1.6亿元的拓宽工程将原先仅7米宽的路面拓宽到22米，同时增加道路两侧绿化。拓宽工程完工后，拓宽部分路段将接入九水西路，拓宽部分也将命名为九水西路。

　　拓宽后为双向六车道

　　昨天上午，记者来到施工现场发现，各种机械、施工车辆正在这一路段紧张施工，拓宽部分的路面已经铺上了沥青。道路中间的古力井盖也已经安装完毕。“按照市区统一规划，该路段从今年9月初启动了拓宽改造。”施工单位项目部经理韩高民告诉记者，工程实施范围南起张村河桥，北至青山路，长度约1380米，规划道路红线宽度为30米，其中车行道宽22米为双向六车道，道路两侧各有4米宽的人行道，人行道内有1米的绿化带，工程内容包括排水、道路、电力管沟、路灯、交通设施、绿化等。

　　据介绍，目前该路段拓宽工程市政管线敷设已完成，道路基层已施工完毕，正在进行底层沥青摊铺及人行道基层施工，下一步将进行面层沥青摊铺及道路两侧的绿化施工。“双向六车道的车行道将于本月底完工，实现通车。”韩高民告诉记者，车行道通车后还有后续配套设施的施工，整个拓宽改造工程预计将于12月底全部完成。

　　缓解李村商圈交通压力

　　“现在的道路名称叫九水西路，其实是台柳路的一段，也被称为台柳路李沧区段。”青岛市文史专家鲁海告诉记者，台柳路是一条百年老路，曾是进出青岛的大动脉，但随着城市的发展已经逐渐被淘汰，但台柳路李沧区段却是进出李村商圈的交通要道。鲁海告诉记者，该段之前是一条7米宽、两车道的县乡公路，拓宽之后将大大缓解进出李沧商圈的交通压力，减少黑龙江路和重庆中路的交通压力。

　　据了解，目前由市区进入李村商圈的道路主要是黑龙江路（原308国道）和海尔路，但因为车流量较大，这两条道路特别容易出现拥堵的状况，而随着九水西路（青山路至莲花山路）这一路段的完工，这一路段将和已经完成拓宽的万年泉路至青山路路段连接起来，成为进出李村商圈的又一条主干道，将大大缓解进出李村商圈的交通压力。市民开车从市区进入李村，可沿黑龙江南路由长沙路或新郑州路（四方啤酒街）提前左拐，然后进入台柳路向北行驶进九水西路，最后进入李村。

　　百年台柳路11月底通车 投资1.6亿拓为双向六车道

　　附近小区居民不再堵了

　　李沧区建管局基建科工作人员告诉记者，台柳路李沧区段原本是一条县乡公路，市政配套设施匮乏，因道路狭窄，高峰期交通拥堵严重。据了解，九水西路东侧有河南庄社区、东城水岸小区等多个居住小区，居民汽车保有量很大，每天下班时间进出小区这里都是必经之路，常常出现堵车。同时，一到晚上，道路两侧都会停满车辆，给行车带来很大不便。该路段拓宽工程完工后，将大大方便附近小区的居民出行。(记者 原野 通讯员 兰坤 摄影报道)

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　　百年台柳路

　　台柳路系德国人在1904年开始修建，至今已有100多年的历史。台柳路起自青岛市市北区东镇，也称台东，经吴家村、双山、河西、李村、九水，至崂山柳树台，1905年竣工，全长约为29847.92米，其规模之大、路线之长在当时居青岛乃至山东省之冠，在全国也是最早通行汽车的道路之一，被称为“中国第一条公路”。

　　如今随着城市的发展，交通布局的改变，台柳路已经不再承担市内交通主干道的作用，逐渐变成了一条辅助路，现今台柳路的部分路段已经改名，并出现了断头的部分。