青岛中苑号中抽出8千吨水

    今年8月3日，台风“达维”来青，将停靠在青岛市南区观音峡路附近的中苑号“吹”至岸边搁浅。在“被困”52天后，昨天上午，拖轮“JT360”将它缓缓拖离岸边。到上午9时30分，中苑号游船下锚完毕，最终固定于中苑码头口门西侧水域。据施工作业方上海成功水域工程有限公司有关负责人表示，中苑号还需在海上停留两天观察，确定船体没有任何破损漏点后，再拖至北海船厂检修。

    起浮 八步骤“救”出中

    台风“达维”将中苑号吹至海边搁浅后，就成了附近居民的“心事”，不少人在晨练、晚饭后散步时，都要到岸边看看这个“大家伙”，议论着它何时能离开岸边。

    记者从青岛海事局了解到，中苑号的脱浅作业由上海成功水域工程有限公司承接，9月11日正式启动，作业共包括探摸、堵漏、抽水、拖航等8个主要步骤。前天下午4时许，青岛水域正处于低潮水位，施工单位找来18台大功率抽水泵同时作业，用了3个多小时从船体内抽出海水约8000吨。到昨天上午8时许，中苑号已经自行起浮。

    青岛海事局工作人员表示，自从该轮搁浅后，他们先了解了受损情况，工作人员每天至少两次到现场检查船体是否有异常情况，并督促船方尽快找好打捞单位，制订打捞方案。“打捞方案需批准后才可以实施。”青岛海事局工作人员介绍，这主要是预防打捞过程中船体再次搁浅受损，导致船体破裂造成漏油等危害。

    补漏 已修补船体伤处

    “搁浅处海底礁石比较平整，所以船底当时没有发现破损。”记者从中苑码头了解到，事情发生后，他们找到专业人员对中苑号船体潜水探摸，经水上及水下勘探，专业人员确定中苑号船体未出现破损。但是到9月份，中苑号经过一个多月频繁与堤坝撞击及海水锈蚀，船底吃水部位出现破损。

    9月11日，中苑码头负责人找来一支专业潜水打捞队修补船体破损锈蚀部位，10余名打捞工作人员带着气焊机、气割机、氧气瓶、潜水服、漂浮筏等设备，开始对船体进行水下补漏工作。因为船底有较大面积船体接触海底礁石，需要从船内切割开船舱，然后潜水下去补漏。

    拖离 小拖轮出手解困

    昨天上午8时30分，搁浅在观音峡路附近岸边的中苑号在拖轮的帮助下，缓缓驶离岸边。记者接到线索立刻赶往现场，上午9时中苑号已经离开岸边300米左右，远远看去中苑号正由一艘拖轮牵引离开岸边，另外一艘拖轮在船旁护航。记者看到，尽管拖轮的“个头”明显比中苑号小很多，但在拖动大船时，并不是很吃力。

    “中苑号现在是空船，不夸张地说，只要它在海里，六七个小伙子用绳子都能拉动它。”一名船方工作人员介绍说，经过前一段时间对船体底部的维修，现在船体的情况比较好。但他也表示，中苑号没有自己的动力装置，只能靠拖船移动。

    就在这时，记者看到中苑号在海中一直“调头”，这名工作人员解释，这是在寻找合适的抛锚地点。他表示只有合适的抛锚地点才能够让中苑号固定在海底礁石上，从而让船体经受起一定的冲击。

    揭秘 潮水帮忙浮起船

    “选择什么时间起浮是考虑到潮汐和拖船、游船的船体情况。”船方工作人员表示，由于中苑号搁浅位置海水较浅，只能等到合适潮水条件才能让拖船拖行，否则很可能会连累拖船搁浅。

    “昨天晚上的潮位较高，潮水帮了大忙，直接让船自己先漂起来了。”工作人员介绍说，前天晚上他们先利用潮水的浮力，把游船沿岸边向西拖了大约50米，昨天才开始拖进深海中。中苑号搁浅的前方有些礁石，船方担心礁石会对船底造成损伤，所以先向西拖一段距离，让船绕过礁石后才彻底离岸。“昨天起浮后，这一夜船内没有进水，我们今天才开始拖离。”工作人员表示。

    观察两天再送修

    昨天上午9时30分后，中苑号下锚固定于中苑码头口门西侧离北岸约500米处水域。整个作业过程中，青岛海事局前海海事处“海巡0706”艇全程监护。记者看到中苑号抛锚后，两艘拖船通过缆绳贴靠上它，有施工人员上船，船方工作人员表示，这是检查船体是否进水，虽然9月份修护过，但是必须经过海上漏水检查才能确保安全。

    关于中苑号检查后的去处，施工作业方上海成功水域工程有限公司有关负责人表示，在确定船体没有任何破损漏点后，他们才会将它拖至北海船厂，目前“大约还需要两天时间守候观察”。

    回忆 中苑号曾经辉煌

    记者在岸边看到很多市民驻足观望中苑号拖离过程，一名中年男子告诉记者，他对中苑号印象特别深。“以前谁能在中苑号上面吃一顿饭，别提多有面子了。”他告诉记者，十几年前，很多外地游客到青岛一定会来中苑号吃饭和游玩，“它当时是青岛的一处景观”。据他回忆，当时去中苑号消费一顿饭要上千元，在那个年代，普通市民很难承担得起，所以在大家眼里，这是一个高消费的时尚场所。

    另外一名住在附近的市民表示，现在中苑号船底虽已锈迹斑斑，外观陈旧，但是以前船体内部装修得非常豪华。“很多外地游客都是慕名而来，想在上面住一晚，感受一下海上睡觉的感觉。”这名市民说，后来中苑号在不知不觉中停止了运营。

    新闻链接 中苑号

    据介绍，中苑号是上世纪90年代从俄罗斯购买的旧船，是俄罗斯舰队的海上浮动兵营，一直作为士兵的休闲场所。它全长120米，共有上下6层，船上面积8000多平方米。花费巨资装修后的中苑号游船1999年开始投入运营，船上共有54套豪华套间、标准间、三人间客房，海洋风格的餐厅总共能提供600人就餐，近年来开始闲置。（记者 段海鹰 于顺 见习记者 孔德虎）