奔驰新车刚到手就修了七八回 车主维权难

    车主李女士奔波两个多月维权困难重重

    新车到手不到三天就出了毛病，接着来来回回几次都修不好。遇到这样的情况，是不是可以退换车？今年5月底，李女士买了一辆奔驰C180。新车上路第三天，胎压监测系统无故报警。这个毛病一折腾就是两个月，怎么修也修不好，到现在车子还在4S店停着。李女士抓狂了，她希望店方能让她退车或者换车，不过目前看来，她的要求不大可能被答应。

    车主：胎压监测系统像中了魔，屡屡报警怎么也修不好

    今年5月28日，李女士高高兴兴地提了车，这辆奔驰C180是他们家的第一辆车。

    然而开上车的好心情没能持续三天。5月31日，李女士开车出门，途中仪表盘显示屏上的胎压监测出现红灯警报。完全没有相关经验的李女士慌了神，赶紧联系了当初卖车给她的销售顾问，把车子拉回了4S店做检查。检查结果是车胎没问题，售后人员把监测系统复位以后，也没说明为什么它会无故报警。

    虽然有点云里雾里，李女士还是以为这事儿就这么结束了。没想到才过了几天，即6月8日车子的胎压检测系统又开始亮红灯。这一天里检测系统先后复位3次，又报警了3次，无奈之下，李女士再次把车子送到4S店，经过一整天的修理才算把车子重新开走。

    事情还没完，接下来这台C180像是中了魔咒一般，时不时地亮起胎压检测的红灯，搅得李女士只好一次次找4S店维修。最后4S店给出的结论是可能由于胎压检测系统太敏感所致，需要换一个电脑主板。

    到了8月7日，李女士刚把修了七八次的车子从4S店开出，令人崩溃的胎压检测警报又亮了。这一次李女士真的有点绝望了。“我之前也很配合他们，希望车子能快点修好。可是都修了这么多次，还是没修好。难道还不能让我退换吗？”如果说之前她还寄望车子能彻底修好，问题能早日解决。到了如今，她觉得“能修好”的希望已经很渺茫，想要把这辆车退掉或者换掉的想法越来越强烈。

    前天，李女士又来到了4S店，退换的要求依然得不到回应。更让她不解和气愤的，是经销商似乎很无视她的心情，车子停着没修好，李女士提出要店方提供一辆备用车，但是4S店同样没有答应。

    车商：车子问题没有涉及重大安全隐患，想退换不可能

    对于李女士的这辆车子，4S店方面表示：经过北京奔驰工程师的检测，目前得出的结论是车子的机械方面没有问题，可能是胎压检测系统的软件需要升级，工程师将在本周或者下周来杭州，对车子重新进行调校。

    售后经理曹瀛说，这辆C180出现的情况的确很少见，他之前也没遇到过这样的案例，也正是因为这样，才会找到厂家来解决问题，经销商能起到的只能是消费者和厂方之间的沟通和桥梁作用。

    李女士提出的退换车要求，他们也向厂方提出过，但是厂方认为目前这个胎压检测系统出现的故障，并没有涉及重大安全隐患，车子的主要机械部件都没有问题，只是一个“辅助系统”有问题，因此达不到退换的标准。

    4S店表示，他们将会和李女士进行有效的协商，希望和她达成相互的谅解，曹瀛说：“等到车子修好以后，我们也会和厂家沟通，希望通过其他的一些方式，为李女士提供一些补偿。”他表示，店里无法为李女士提供备用车，但是李女士可以预约他们的司机接送，或者自行打车、租车，留着发票将来按一定程度给予报销。不过李女士不同意这些方案。

    消保委：7天内汽车出现质量问题，消费者可以选择退换

    随着轿车消费日益进入千家万户，消费者对轿车质保投诉越来越集中，汽车消费维权成了老难题。

    浙江省消保委副秘书长叶元春告诉记者，目前，国家的汽车三包规定还没有出台，但浙江省早在2001年就把汽车纳入“三包”目录。按照新三包目录和浙江省消法实施办法中售后服务的规定，消费者提出更换汽车的要求是合理的，商家应该予以处理。

    按照现行规定，浙江消费者的汽车在7天内出现质量问题，消费者可以选择退换或者维修，如果是7天以上15天以内出现质量问题，消费者可以选择换或修。所有在浙江省内销售的汽车品牌都应该按照这项规定执行汽车三包。而车商所谓的“没有涉及重大安全隐患”，并不是是否应该执行退换的标准。也就是说，并不是非要“质量问题”到了“危及安全”的程度才能实行退换。