青岛机场开通新航线 发货可直飞美洲每周2班

    近日，青岛机场开通“洛杉矶—青岛—首尔—洛杉矶”货运航线，每周两班，由韩亚航空公司B747-400全货机执飞。从此，来自美洲的货物可直飞青岛。

    这条航线的开通，标志着青岛机场正式跨入第五航权开放机场行列。第五航权的开放，为青岛机场充分发挥区域性门户枢纽机场的作用提供了更加有力的环境。

    搭建直通美洲高效航线

    据青岛机场货运部门有关负责人介绍，青岛机场“洛杉矶—青

岛—首尔—洛杉矶”货运航线的开通，美洲的货物也可以直飞青岛，将有力地弥补当前“广州—青岛—洛杉矶”航线运行过程中美货“只出不进”的市场运营现状，对青岛机场赴美洲际货运航线运作模式和功能作用起到很好的支撑作用。

    机场相关负责人说：“该条航线的开通，将极大节省运输时间，满足外贸电子产品出口对时效性的需求，将成为青岛以及周边区域高科技产品、高精尖货物出港转运美洲的一条快速空中通道。”

    增加青岛机场竞争力

    据介绍，第五航权是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，在中途获得第三国的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物，属于获得该国家的第五航权，是极具经济意义的航权。目前中国开放第五航权的有北京、上海、广州、南京等城市。

    国际航空货运具有很强的单向性特点，航班飞行均是“点对点”式的；而第五航权开放后，这种“点对点”的运营模式被打破，增加了第三国中转货物的途径。“洛杉矶—青岛—首尔—洛杉矶”货运航线的开通，不仅可以承载美国至青岛和青岛至韩国的国际货物，而且可以通过韩国首尔，为青岛开通美洲货运航线和经韩国中转分流青岛至世界各地的国际货物架设了一条重要的空中桥梁。同时也能够将欧美至中国的货物通过青岛向国内其他城市输送，从而为青岛机场增强竞争力、充分发挥区域性门户枢纽机场的作用提供了更加有力的环境。

    拉动区域经济发展

    目前，青岛机场货运航线四通八达，航空物流发展迅猛，国内辐射范围包括山东、河南以及苏北等地，而国际则以日韩为基础辐射到欧美等地。青岛机场利用地域优势和航线资源，构建货物中转枢纽，增强并完善中转功能，推动了货邮吞吐量不断增长。

    可以预计，今后将有更多的国际航空公司把青岛纳入发展国际货物运输的视野，把青岛作为国际航线网络布局的一个重要节点来考虑。

    第五航权开放对国际航空物流巨头的吸引力还在于，除了北京、上海等门户机场，他们的目光将会在青岛停留，在这里投入更大的关注。“新航线的开通，无疑将增加青岛地区的吸引力，吸引国际物流巨头入驻青岛，将为青岛物流带来成倍的增长，进一步拉动区域经济发展。”

    记者了解到，未来的青岛机场将定位于区域性门户枢纽机场，机场周边将建设空港城，大力发展临空经济，建设成现代物流中心、飞机维修中心、高端人才生活中心，视情发展国际航展中心，形成高新技术产业的聚集区，成为发展蓝色高端经济航的重要载体，努力建成山东半岛区域经济动力中心。