崂山景区怨声载道 特权车随意进三无产品充山货

崂山风景区内的建筑垃圾未及时清理，与景区美丽的自然风光十分不协调。

    讲解员是杂牌军

    野蛮拉客真烦人

    曾几何时，崂山风景区的讲解员常常与素质差、蛮横抢团、欺诈游客这些词汇画上等号，很多业内人士提起来也都禁不住摇头。2009年4月，崂山风景区讲解员的管理模式发生了根本改变由崂山风景区管理处接手。然而，如今“被管理”后的讲解员依然令美丽的崂山丢

    记者发现，崂山风景区的讲解员着装并不统一，有的身披“崂山讲解员为您服务”的绶带，有的脖间挂着牌子，还有的讲解员身上甚至什么标志也没有这让游客在选择时不免产生疑惑。

    几近中午，区间车驶入太清宫换乘点，记者随人群下了车。刚一下车，记者就被几名讲解员团团围住。从她们的口音穿着看，都是当地村民。记者看到，不少讲解员强行拉客、揽客，服务秩序非常混乱。登山途中，身边还时不时会出现当地人询问坐不坐索道，以至于记者一路上要不停地对各种人说：“谢谢，我们自己看看”。， “崂山风景区的管理还十分不完善。讲解员没有真正意义上的统一管理，都是当地居民，层次差别大。崂山应该加强风景区讲解员的培训、考核和上岗管理，提高人员素质，规范服务秩序，对不适宜担任讲解服务的人员，坚决予以辞退。”太清宫门前，岛城一家旅，行社地接导游说。

    景区讲解员是景区旅游品牌的终端体现者，在旅游要素中处于最为活跃、最富挑战性的位置，景区应该拿出“真功夫”将他们统一管理，给他们企业归属感、职业荣誉感和事业成就感。

    三无产品充山货

    烧香算命骗钱财

    记者观察发现，一路上并未见到统一的旅游纪念品售卖亭，而沿路向游客兜售各种“山货”的小贩却不少。记者前往太清宫的路上，迎面走来一个兜售虾米的老大爷，老大爷拿着一小盒看似快要发霉的虾米，跟记者说这是崂山特产，劝记者多买几盒带回家尝尝。记者接过虾米仔细端详了一番，虾米的外包装上没有任何安全质量标志、生产日期和保质期，记者连忙摆手谢绝了。

    这时，记者顺着一阵争吵声向前走了几十米。“我花了130元买了票进山，景区明明包括太清宫，为什么还要另外花20元钱买门票？“ 就是啊，崂山南线”最主要的景点就是太清宫了，结果门票还另收费，太不像话了。“几名游客在围着一名景区管理人员争论门票收费不合理。据这名工作人员解释，太清宫是另一家单位管理，并不隶属于崂山风景区管理局，所以门票也是单独收的。偌大一个景区，景点却是多家机构管理，这让游客很不满意。

    太清宫门前，记者与三位外地导游闲聊。没想到，记者问及他们对太清宫的印象，她们都不约而同地将其与烧香骗人联系起来，这让记者和身边的一位地接社导游都感到很尴尬。“崂山景区管理部门应该坚决打击讲解员利用诱导游客算卦算命、兜售香火等方式骗取钱财、坑害游客的不法行为。此外，景区内多为个体家庭式饭店，没有档次稍高的餐厅，旅行社只能安排高端客人返回市区用餐。景区的软硬件不完善，给我们带来很多不便。”岛城一家旅行社地接导游说。

    “特权车”随便进山

    “区间车”慢如蜗牛

    记者一行驱车刚到大河东停车场，就有一名男士问记者要不要上山，他可以找一个人陪我们开车上山，门票130元一人，两人260，他只收我们300块，然后带我们上山，车可以开进景区。“交上钱就等于享受特权了，就不需要跟其他人一样换乘区间车了。”记者表示要坐区间车进山，男士撇了记者一眼，扔下一句“那你等车吧！”然后朝另一辆私家车跑去。

    之后，在太清宫景区的一个会车点，记者乘坐的区间车被迎面而来的几辆私家车堵了个严实。小轿车仗着自己身量小，自己技术好，在狭窄的道路上逆行、占道，见缝插针。区间车上，潍坊来青旅游的马先生告诉记者，一个月前，他陪客人到崂山玩，平常15分钟进趟山，可结果经过了将近一个半小时才到了下清宫。施工影响通行是一方面，造成堵路的主要原因还是小汽车争道抢行。

    2009年8月18日，青岛市崂山风景区管理局下令游客进入景区必须乘坐区间车，社会车辆不许进山。眼下这么多小型汽车是怎么进来的呢？记者仔细观察到，几乎每辆社会车辆的前挡玻璃上都放着一张通行证。“即便规定社会车辆不许驶入景区，但是特权车、关系车太多了，有点关系就能到风管局弄到一张通行证。风管局官员们只管群众不管特权和关系，交通秩序能不乱吗？”区间车司机告诉记者，风管局采取的“新政”，竟然是“除允许持景区道路通行证、重要公务接待的车辆以及军车等特种车辆通过外，禁止其他车辆通行。”这难免让人遐想万千，特种车辆认定的标准是什么？这是不是又在为特权让路？不少谋私利的黑车，凭借着持有通行证成为特权车拉客，扰乱景区秩序且存在安全隐患。