青岛风语者:滑翔伞运动似蓝色鸦片 写遗嘱也要飞

一位爱好者在准备起飞

    7月7日，天气晴好，阳光明媚，记者来到石老人海水浴场。上午9点多，青岛小伙王勇驾驶着微动力滑翔翼在石老人海水浴场缓缓降落，完成了飞越胶州湾的壮举。但这片天空并非其一人独享。

    在这里，60岁的老辛深吸一口气，低头、俯腰、助跑，他驾驶着自己的动力滑翔伞 ，展翅翱翔。他只是一个普通的退休工人，虽然没有“飞越胶州湾第一人”的光环，但是他的喜悦并不比别人少。飞行

梦，不分身份高低贵贱，对于青岛30余名滑翔伞爱好者来说，这是一次对“蓝色鸦片”的极致享受。就在这一天，记者通过亲身体验走进青岛“风语者”的世界。

    现场

    好险！高空掉下头盔

    7月7日上午，记者早早来到石老人海水浴场，有些滑翔伞爱好者已经起飞。据了解，目前主流滑翔伞运动主要分为无动力滑翔伞和动力滑翔伞两种，无动力滑翔伞对风力的要求更高，一般从高处起飞，而动力滑翔伞(下文简称动力伞)由于有螺旋桨的动力支持，在平地上也可起飞。

    滑翔伞爱好者马先生戴好头盔，背上了硕大的螺旋桨，后边连接着滑翔伞，准备起飞。尽管要上天的只有马先生一人，但是地上帮忙的人可不少。

    在一旁帮忙的老韩告诉记者，拽着伞面，是为了让滑翔伞兜住风，进风量更大，这样才更容易飞起来。

    很快，伴随着发动机的轰鸣声，马先生起飞成功，不过，老韩的工作还没结束，他从兜里掏出了一个对讲机，“低空、飞直线。”原来，他是在与空中的马先生进行通话。“青岛玩滑翔伞的，都带着无线电对讲机，我这个可以直接连到他头盔上，进行地面指挥，方便联络。”

    老吕玩滑翔伞一年多了，他说，想玩滑翔伞，最少得两个人以上。这主要是从安全方面考虑，万一出什么事，有个人可以相互照应一下，有个人帮忙，起飞也更容易一些。

    除了石老人，开发区金沙滩也是岛城一大滑翔伞基地。7日下午，记者又赴金沙滩，在这儿玩滑翔伞的爱好者比石老人的还多。

    钟霄飞是中国航空协会的教练员，也是青岛海风航空俱乐部的创办人，这是岛城唯一一家主营滑翔伞、动力伞运动俱乐部，几乎青岛所有的滑翔伞爱好者都集中在这个俱乐部里。

    老鲁是一名老“飞行员”，玩滑翔伞已经4年。下午4点多，他准备起飞。老鲁连续助跑了三次，均未起飞成功，直到第四次才上天。

    “这是个看天吃饭的运动，在空中滑翔，全靠气流。”钟霄飞解释说，起飞的时候，滑翔伞的风口必须要正对着风向，往往刚刚调整好伞的方向，这边风却转向了，“超过4级风我们就不能飞，雷雨天气更不行，最好的飞行时间是6月到11月。”

    马先生的动力伞起飞后不久，负责地面指挥的老韩突然神情紧张，拿着对讲机大喊起来，“降落！赶快降落！头盔掉了！”

    原来，马先生的头盔卡在了设备上，几秒钟后，头盔从距地面约20米的高空中掉了下来，落在沙滩上。得到指令的马先生很快平稳降落，万幸没有受伤。

    “上天之前，头盔，腿带、胸带一定得检查好，都是关乎安全的事。”老韩说，“这样很容易把螺旋桨弄坏，万一发动机故障了，就只能迫降了。”

    体验

    好累！试飞三次没成功

    在记者的印象里，玩滑翔伞似乎并不算很难。然而，当记者抛出这个说法时，滑翔伞爱好者们都“笑而不语”，记者决定亲身体验一把。

    记者跟随钟霄飞去取滑翔伞包，结果一开始居然没把伞包从地上拿起来。“这个伞包重 40斤，伞头、头盔等都在里边放着呢。”随后，记者略显吃力地背着伞包往沙滩上走，钟霄飞帮忙将伞头取了出来，把头盔给记者系紧，然后将胸带和两个腿带绑好，固定住记者身体的主要部位，背后还有一个坐椅，钟霄飞说，起飞后将可以直接坐上去。

    腿带系好后，记者明显感觉负担很重。钟霄飞跟几位滑翔伞爱好者一起到记者后方拉伞面，根据风向调整位置。记者估算一下，起飞前的这些准备工作就忙活了近20分钟。

    一切准备就绪后，钟霄飞走到记者面前，“你用双手抓住‘刹车绳’，把滑翔伞的组绳挂在小臂上，等会跑起来之后，就全力往上推，把伞推上去之后再把组绳放开，把‘刹车绳’拉到腰间，控制好伞面，基本就可以了。”

    钟霄飞一声令下，记者便向前冲刺。果然说起来容易，做起来难。刚刚迈出步子，记者就感觉两腿像灌了铅一样。跑出几步之后，钟霄飞在背后喊道，“上推！”记者便想把组绳推上去，但是难度太大，一边要全速奔跑，一边又要两臂用力上推。钟霄飞也帮忙推了一把，记者的滑翔伞终于撑了起来，便放开了组绳，把刹车绳拉到腰间。

    不过，现在仅仅是撑起了滑翔伞，还需要全力冲刺，记者又跑出十几米，可是滑翔伞不受控制，倾斜了，随后便歪倒在沙滩上，第一次试飞，以失败告终。

    但是，记者并不甘心，之后又试飞了两次，也许是因为体力不支，其中一次，滑翔伞歪倒，另一次则是连组绳都没有推起来。钟霄飞说，滑翔伞飞行，需要经过一个周左右的持续练习，“你的腰腹力量也有些不足，没使上劲儿。”

    尽管没成功，记者已经累得喘不上气了，满身都是汗水。

    记者的体验过程大约有半小时，体力消耗程度远比想象中要大。

    “之所以爱玩滑翔伞，在很大程度上是因为这确实是一项非常锻炼身体的运动。”老鲁告诉记者，“玩滑翔伞一般要爬山，相当于背着几十斤的大包来了次负重旅行，很锻炼人。”

    老辛虽然已经60岁了，但是老当益壮。两年前他开始接触滑翔伞，他说，这段时间，他连一次感冒都没有得过，更别说什么大病了。“我这个动力伞重50斤，每次飞，都得扛着它跑一阵，这两年跑下来，身体特棒！”

     现状

    挺烧钱，青岛仅30多人玩

    “目前来看，滑翔伞在岛城算比较小众的运动，青岛现在一共也就有30多名爱好者，常玩的不过十多人。”对于滑翔伞在青岛的发展现状，钟霄飞是很有发言权的，因为滑翔伞圈子里的人几乎都集中在他的俱乐部里。

    不过，记者了解到，虽然人不多，但是圈子的活动并不少。“只要天气情况允许，每个周末，我们这帮人都会有活动。”因为人少，所以滑翔伞圈子里的“飞行员们”彼此之间都很熟悉，一块玩的时候，基本上每个人都能叫出对方的名字，开上几句玩笑，再帮着对方撑伞，帮对方起飞。记者了解到，滑翔伞爱好者的年龄基本都在中年以上。“据我所知，青岛玩滑翔伞的这拨人里，年龄最小的34岁，最大的60岁。”钟霄飞说。

    滑翔伞爱好者老鲁告诉记者，这个圈子，每年都会有新人加入，多的时候十几个，少的时候五六个，但是每年也都会有人因为各种原因不再玩伞了，所以，人数一直保持在30多人，并且全是“纯爷们”，没有女性。

    滑翔伞运动为什么如此小众？钟霄飞表示，资金是一个重要原因。“滑翔伞跟其他体育运动不同，资金的投入是肯定的，想玩，就必须先花上几万块钱。”

    “坦白说，滑翔伞是项非常烧钱的运动，所以你看现在滑翔伞爱好者的年龄构成，基本都是中年男士为主，这部分人基本上事业有成，闲钱比较多，也有时间和精力。”滑翔伞飞行员王先生给记者算了笔账，“滑翔伞的伞头设计很重要，最便宜的也在2万元左右，再加上头盔等设备，算下来最低配的滑翔伞也要三四万元。动力伞就更贵了，最便宜的动力伞发动机也要2.8万元，大部分人买的发动机都在3到4万元，加在一起，玩动力伞的投入普遍在6到7万元。”

    前段时间，某滑翔伞运动员坠亡的消息让人痛心，这同样使得不少人对于滑翔伞运动的安全性产生了质疑。滑翔伞，究竟能否保证安全？

    “危险是肯定存在的，毕竟双脚离地，滑翔伞说白了也就是布加上一堆绳子。”钟霄飞开玩笑说。“滑翔伞飞行无非就是两个因素，天气和人。只要做到风大不飞、风乱不飞，那么天气因素就不会对滑翔伞的安全造成影响。人的因素就比较多了，除了飞行技术，一个成熟的飞行员更多地体现在心态的养成上。”

    “现在很多年轻人喜欢出风头，往往在空中尝试一些自己不会的动作或者没人指导过的动作，这就很容易造成意外。”钟霄飞表示，飞行安全是靠一个个细节积累的，飞行员一定要抱着科学、严谨的态度来飞。

    故事

    圈子里的事儿还真不少

    老吕 飞行前写好了遗嘱

    老吕从一年多之前迷上了滑翔伞，便一发不可收拾。在青岛练习了一阵之后，他把第一次飞行的地点选在了杭州永安山。“说实话心里很没底，我的遗嘱都写好了，到杭州之前，我给我弟弟打了个电话，说遗嘱放在抽屉里，还瞒着其他家人。”不过，老吕至今飞了一年多，每次都很顺利，“可能是我每次飞都比较谨慎吧，从不做多余的动作，就是享受飞的感觉，一点意外都没有出过。”老吕笑着说，虽然现在家人已经知道了他玩滑翔伞的事情，但还是很反对。当天在金沙滩飞行的人有近10个，记者问他们家人对于这项运动的态度，结果得到的答复全都是不支持。

    老张 玩滑翔伞手机丢了

    在7月7日的滑翔伞飞行中，老张估计是最郁闷的一个。“上午在石老人海水浴场飞的时候，起飞时我的手机还在兜里，但是降落之后我一摸兜，手机没了。”老张挺懊恼，他说估计是在起飞或者降落的过程中身体朝后仰了一下，手机就从兜里掉下去了。随后老张还拨打了自己的电话号码，结果发现手机已经关机了。

    “可能是被别人拿走了，掉了手机倒没啥，但是里边的电话号码很重要。”由于业务比较繁忙，老张无奈之下又跑去买了个手机，之后才从石老人海水浴场赶到金沙滩继续飞行。在滑翔伞爱好者的圈子里，有意思的事情还有很多。

    老辛 退休工人心不老

    在岛城的30余名滑翔伞爱好者中，老辛是最为特殊的一个。说他特殊，不仅仅是因为他已经是60岁高龄，还因为他是第一个以退休工人的身份来玩滑翔伞的。

    “我是从一家丝织厂退休的，现在在张总的公司里看大门。”老辛口中的“张总”，便是和他结伴飞行，“飞龄”刚刚两个月的老张。老辛的腰间缠着厚厚的保护带，“我一直腰不太好，这个动力伞就50斤重，还得背着跑，所以就绑了这玩意，还真管用。”

    老辛目前的装备，无论是头盔还是发动机，几乎都是市面上最便宜的，就这样，他也花了 45000元。“这算是两年多的退休工资吧，当时咬咬牙就买下来了。”老辛说，这个滑翔伞他是偷偷买的。

    飞行梦圆了以后，老辛有了更高的目标。“现在我还在学冲浪，不过还不太熟练，那玩意可比动力伞便宜多了。”老辛笑着说，“以后等我把冲浪练熟了，风大的时候就冲浪，风小的时候就玩动力伞，反正不让自己闲着！”说完，他戴上头盔和墨镜，准备再次起飞。

     “风语者”

    对我来说，最大的感受就是好玩、放松。在空中，我很享受捕捉气流的感觉，借助着气流，从这一朵云冲往下一朵云，就像在空中冲浪一样。这是一种从云端到云端的快感。

       ——钟霄飞，“飞龄”19年

    刚开始飞的时候，我特别喜欢从空中俯瞰大地 ，感觉整个人的心境都不一样了，不过最近飞得多了，也就看得多了，都快麻木了。

     ——老鲁，“飞龄”4年

    我记得很清楚，两年前我第一次上天，当时那种感觉就是爽，太爽了，心情特别激动，跟鸟儿一样，从小就想看看天上啥样，这下可算了却了一桩心愿。

    ——老辛，“飞龄”2年

    我第一次上天，是在杭州永安山，当时兴奋啊，一下子飞了五次，每次半个小时，最后一次一个小时，飞到最后都有点头晕眼花了，但还是意犹未尽，就想多飞会儿。

     ——老吕，“飞龄”1年多

    说实话，刚飞起来的时候，真的感觉很紧张，脑袋里一片空白，脚离地就觉得发虚，现在好多了。

    ——老张，“飞龄”2个月

     记者手记

    飞行，戒不掉的瘾

    钟霄飞曾经跟记者说，玩滑翔伞就像是吸食“蓝色鸦片”，一旦接触，就成了一种戒不掉的瘾，因为飞翔在湛蓝的天空，享受俯瞰的乐趣，是一辈子也无法忘怀的。

    事实上，对这种“蓝色鸦片”上瘾的又何止钟霄飞一人呢？老吕写下遗嘱也要去飞，老辛动用攒了两年多的工资也要去飞，有些人因滑翔伞受伤仍执意去飞，这些都令记者动容。

    飞行，对于这些滑翔伞爱好者来说，已经不单单是一项运动，一项爱好这样简单。因为这份坚持和执着，他们也许会冒着生命的危险，也许会扛着经济的重担，也许会背负着家人的反对，但这些人依然冲上云霄，义无反顾。

    他们中的很多人并没有做出壮举，只是在每个周末来享受飞行的乐趣，因为这些滑翔伞爱好者们知道，飞行对他们来说，是一个梦，一个从小时候就在憧憬，并为之付出努力的飞行梦。这些圆梦者，在空中的笑脸是那样的灿烂。

    “蓝色鸦片”让他们上瘾了，但又何妨？