青岛桥隧通车1周年 千万辆车穿隧过桥渡青黄(组图)

2011年6月30日胶州湾隧道通车第一天，家住观城路的李嘉怡小朋友乘坐公交车体验。

    核心提示

    对于胶州湾东西两岸的众多市民来说，2011年6月30日是值得铭记的一天。青岛胶州湾隧道和青岛胶州湾大桥的同时通车，不仅改变了大青岛的交通格局，也给西海岸的市民生活和城市生态带来巨大变化。记者日前采访获悉，一年中经由胶州湾隧道和胶州湾大桥穿梭青黄两地的车辆，多达1100多万辆次，日均

通行人数数以万计。随着胶州湾大桥接线工程项目的陆续完工，过桥的车流量有望进一步增加，而胶州湾隧道的通行费也在酝酿优惠，桥隧给东西海岸带来的深远影响仍正在发酵。

    胶南市民成地道青岛人

    今年43岁的王辉是胶南市民。去年5月份，年迈的老母亲因患重病转到了江苏路上的青医附院住院治疗。为了照顾母亲，王辉经常要乘坐长途汽车辗转于胶南与青岛之间，并在医院附近一家旅馆租了一个单间，和妻子轮流到医院看护。“光是来回坐车就折腾得要命，单程车费要27元，还要坐2个多小时，大半天的时间都花在路上，在家里做了饭拿来就凉了，只能在租的旅馆里用电磁炉给母亲做饭。”

    2011年6月30日胶州湾隧道通车后，王辉只花两元钱乘坐隧道公交车，十几分钟就能从青岛坐车到薛家岛隧道公交枢纽站。再从黄岛倒车去胶南，比起2个多小时长途客车的颠簸快捷舒服了很多。让他更高兴的是，2012年1月21日，隧道5、6路公交线路开通，终点站延伸至胶南灵山卫枢纽站，王辉来青岛更方便了。“以前从胶南来青岛老费劲了，我现在觉得，这才是真真正正的成了青岛人。”

    向西海岸延伸近20公里

    像王辉这样的胶南市民，因隧道公交开通受益的不在少数。而对于黄岛辖区内的居民来讲，他们享受隧道开通带来的便利要更早一些。

    2011年6月30日胶州湾隧道开通，青岛与黄岛相隔4.2公里的海平面，已经不再成为两地交通的阻碍。可喜的是，今年1月21日，随着隧道公交5、6、7、8路线路的开通，在胶南灵山卫设立了枢纽站，胶南的市民可以在市区乘坐隧道公交直达胶南。这一举措，将市区的公共交通又向西海岸腹地延伸了近15公里，大大方便了胶南与青岛的联系，大青岛格局变得更加紧密。截至2012年6月底，8条隧道公交年运送往返客流量已经达到1500余万人次。

    记者从青岛公交集团了解到，目前他们下设的隧道公交车辆总数为120辆，其中有15辆电动公交、60辆燃气公交、45辆柴油公交，在接下来的半年时间内，他们将会新投入65辆电动公交车，届时薛家岛充电站的利用率将会大大提升。

    隧道通行费或有优惠

    除了乘坐隧道公交出行，还有相当一部分有车族选择开车通行胶州湾隧道，而在采访过程中，市民们普遍认为车辆通行费比较高。

    “普通的私家车，一天来回通行费要60元，一个月下来就需要近2000元，这对普通工薪家庭来说是很难承受的。”家住黄岛的孙晋芳在青岛市南区工作，为节省费用，她每次开车到达隧道口，将车辆停下后换乘隧道公交上班。一年来，她最期盼的是，隧道通行费用能再降一降。

    记者从国信胶州湾交通有限公司了解到，胶州湾隧道开通以来，日通行车辆达到1.6万辆次。由于部分市民感觉通行费过高，因而不少市民选择乘坐隧道公交。而据相关负责人介绍，未来在综合考虑运营成本和费用各方面因素之后，有计划推出年卡等优惠措施。

    ■旅游

    抓住节会经济推动旅游产业

    桥隧通车破解交通难题后，黄岛区的知名度和关注度大大提高，拉动了旅游消费。28日下午，经济技术开发区旅游局副局长燕亚超告诉记者，单是刚刚过去的端午节，全区共接待国内外游客26.07万人次，实现旅游收入1.6亿元，同比增加107%和154% ，客房出租率达到70%。

    回想起去年桥隧开通时的火爆程度，开发区的多元锦江大酒店的总经理助理王晓华眼睛里闪出了别样的光彩。桥隧带来的“大蛋糕”，各类宾馆酒店也来争抢。燕亚超告诉记者，未来3年内，一个拥有6500间客房以上的休闲度假酒店群将基本建成。

    尝到了旅游业带来的甜头，开发区旅游局在今年的旅游旺季还将大打节会牌。“首先，7月初，我们就要办一个中国滑翔翼第一人飞越胶州湾的活动。”燕亚超说，届时，中国滑翔翼第一人将驾驶悬挂式滑翔机从金沙滩起飞，沿环岛路飞越胶州湾海峡，最终到达石老人海水浴场降落。

    除了飞跃胶州湾活动，第八届中国大学生沙滩排球锦标赛暨首届青岛金沙滩国际露营节、“新永coolcore杯”2012中国青岛国际沙滩柔道公开赛、青岛西海岸(金沙滩)第三届国际啤酒嘉年华、2012年“海之恋”凤凰岛集体婚礼……所有这些，都将给开发区的旅游业带来前所未有的机遇。

    ■数字桥隧

    胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。全长7800米，分为路上和海底两部分。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式通车，单次通行费用为30元。

    胶州湾大桥，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“ 一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长41.58公里，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车，单次通行费用为50元。