一艘快艇驶过一浴,附近明显闻到刺鼻的汽油味。
随着天气转暖,第一海水浴场的快艇游玩项目开始营业,有读者反映快艇尾气刺鼻,并且海面有类似汽油的漂浮物。一些经常游泳的人怕挨呛,无奈改到凌晨游泳。23日起,记者调查得知,目前岛城海域快艇尾气监管尚属空白。
游泳者: 怕被汽油味熏 无奈凌晨游泳
23日下午3点左右,记者在一浴看到只有西侧几十米宽的海域供人游泳,浴场和快艇
80岁的老青岛于老先生自幼就在一浴游泳,他告诉记者自从一浴开设了快艇和摩托艇的旅游项目后,汽油味道就出现了,“只要一刮东南风,汽油味道能从一浴的最东头刮到最西头,500米开外都能闻到,三伏天刺鼻的味道更严重。”
72岁的游泳爱好者王老先生更是肯定地说:“汽油味就是摩托艇和快艇排放的尾气产生的。只要快艇启动了,汽油味就出现了。”王老先生说,有时候海面还漂浮着汽油,不小心沾到身上后洗都洗不掉。为了避免被汽油味熏着,他们这些习惯白天游泳的人无奈改在凌晨快艇开业前游泳。
据海大一位海洋科学方面的专家介绍,摩托艇和摩托车的工作原理类似,催化和过滤过程不够规范,摩托艇和快艇产生的废气会直接排到水面,因为废气的密度比空气要大,会沉积在水面上,形成一层废气沉淀层。汇泉湾四周高中间低,春天形成镜面海,水流速度和风速都不高,污染物就比较容易沉积。游泳者在海边游泳,换气时废气会被吸到肺里,对身体造成损害,严重的话会诱发肺炎、肺气肿等呼吸道疾病。
快艇经营者: 没有人投诉 有汽油味儿
既然汽油味对游泳的人影响这么大,那么一浴快艇的管理方为什么放任不管?对此,管理游艇的一位工作人员说:“谁说有汽油味的,都是胡说八道!”工作人员表示没有注意到有汽油味,而且根本就不在海边加油,别人不可能会闻到汽油味。但是记者站在一浴的沙滩上能明显地闻到汽油味,记者再一次询问该工作人员时,他却什么也不说。
一浴管理方国信汇泉湾管理有限公司的一名工作人员答复,向他们反映快艇导致汽油味熏人的情况,记者是第一个,此前未接到过这类投诉。该工作人员称,海边的几家快艇和摩托艇的个体业主是租用国信的地方进行经营,他们都是经海事局批准的正规商户,国信方面只是负责管理。对于记者反映的汽油味的问题,该工作人员说,一浴海边的快艇的发动机都是国外进口品牌的,质量应该是过关的,“可能是个别船艇缺乏保养造成汽油燃烧不完全而产生刺鼻气味。”
海事部门:快艇审批不检测尾气
青岛市海事局前海海事处负责对一浴的快艇进行注册和登记。一位工作人员告诉记者,一浴快艇的海事受理许可和签证都是没有问题的,有航行权,他们每年都会对该区域快艇进行相关安全检查。
据介绍,一浴海边的快艇属于运营游艇,首先要到船舶检验局进行检验,检验合格后到海事局进行船舶登记,然后去港航局相关部门取得营业证书,在获得批准的航线内运营。海事局的主要业务是检查驾船人员的驾驶证,设备安全和救生衣、救生圈、烟火信号等相关安全检查。
记者了解到海事部门只是对快艇进行注册、审批和安全,并没有尾气检测项目。另一位工作人员说,快艇不允许在浴场加油,摩托艇和快艇的加油方式是整桶整桶地换,换上新油桶后插上管子就能使用了,摩托艇和快艇想要用倾倒加油的方式是倒不进去的,所以一浴的汽油味肯定不是加油过程中产生的。
青岛市港航局执法大队负责监督海边摩托艇和快艇,一位工作人员表示,一浴摩托艇和快艇的经营者在港航局是有注册备案的,他们在警戒线外规定的范围内是可以运行的。就市民们反映的问题,工作人员表示近日会去现场查看,看看是否有不合法的“黑快艇”。
记者调查:快艇尾气监管掉空儿里
汽车尾气污染有黄绿标区分,那么快艇尾气污染问题归谁管呢?青岛市环保局机动车尾气监控中心一位刘姓工作人员说,环保局主要对陆上机动车这种路源移动污染源进行检测和放置标志,对于海上的环保还没有这方面的职责,海上摩托艇、快艇不属于机动车范畴,现在还没有管理摩托艇和快艇柴油发动机燃烧产生尾气的相关业务。
青岛船舶检验局建造检验科认为,船舶一年检一次都是设备安全检查,船舶的检验是按照中国船级社的检验标准对船舶进行分类检验的,浴场的游艇、快艇检验没有尾气排放的检测指标。而旅游局行业管理处则认为,尾气检测也不在旅游局的管理范围内,如果是快艇载客和有欺骗顾客等行为可以向旅游局投诉。
海事局前海海事处的工作人员表示,现在只有对船艇产生海面油污问题的监管办法,还没有出台关于游艇快艇检测尾气的规定,国内游艇还没要求具备防止大气污染证书。
通过调查,记者发现目前浴场摩托艇和快艇的尾气监管上还存在空白。23日,记者曾将调查情况反映给了青岛市政务服务热线12345,至截稿时还没有得到答复。
经常在一浴游泳的李老先生建议,希望能在燃料上考虑解决方法,比如把烧汽油的发动机改装成烧天然气。于老先生建议把一浴的摩托艇和快艇搬到鲁迅公园的游艇码头,实现人艇分区。(见习记者 吕璐)
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