蛟龙号海底5000米龙宫探宝 今年冲7000米极限(图)

   主持人：海底极端环境是怎样一种情形？大家会感到比较好奇，刘局长您能解释一下吗？

   刘心成：什么叫极端环境呢？就是通常国际海洋界把海底3000米以下称为极端环境，就是在正常环境中，很多我们无法想象的现象都可能会出现，比如说压力巨大。

    很多网友也都问我，我们载人深潜和载人航天有什么不同，我说相同点都是高科技，载人航天、航天发射、运载火箭，还有对飞船的控制，都是当今世界的高科技前沿领先的技术，那么载人深潜同样也是这样，它是通过“声”的传播，使潜水器在几千米以下巨大的压力之下，和母船建立通讯联系。

    我们大家平时吃方便面，例如康师傅这种大碗面，这么大、这么高的泡沫饭碗，在5188米下的时候，就被压缩成了这个样子，这个体积已经缩小了几十倍了，这是我们有意识地做的一个实验，我们弄了很多这样的碗，把里面塞上棉纱，放在潜水器的外面一个筐里边，让它跟着潜水器达到了5188米的海底。

    同时，我们还发现，潜水器里面的很多电缆，它平时都是被一些潜水器的电缆卡子紧紧卡在潜水器上面，到了5000多米的水下，我们就发现电缆在来回地晃、漂。这是怎么回事呢？我们就发现电缆直径被压缩，一根像大拇指这么粗的电缆，里面有32条芯，正常情况下是手指这么粗，到了5188米水下，它就变成像我们吃饭的筷子的小头那么粗，直径也缩小了好几倍。

    那么，在这种情况下问题就出现了，在这么粗的情况下，芯线和芯线之间都有绝缘，保证了互相之间不会搭接，但是到了像筷子那么粗的时候，就很难保证它相互之间的绝缘能够保持完整，特别是一些电缆有毛刺，这些毛刺就会穿透很薄的绝缘层，搭接到另外一根电线上，就出现了报警、误动作，所以这就是极端环境。

    还有机械手，在常温常压下，机械手动作非常灵活，潜航员在舱内操纵，它在外面抓取样品非常灵活，但是到了5000多米的环境中，突然发现动作非常非常的迟缓，就像镜头被放慢的感觉，后来我们就发现，在正常情况下，油压的温度接近常温，但到了5100多米水下，水温只有1.4度，所以液压油运动不畅，就造成了机械手运动非常迟缓。这些现象都是在深海的极端环境中才暴露出来的。

    正是通过海上试验，我们不断发现问题，并对它进行改进，蛟龙号在1000米、3000米和5000米的试验中，每次都会发现一些问题。在我们国家南海做的1000米试验中，一共发现了八大问题，小问题很多，归纳整理了八大类的问题，一回来，科学家们就进行了研究、攻关，改进，又进行了3000米海试，3000米海试中又发现了5个问题，我们又立项进行了研究改进，改完以后又做5000米海试，回来之后又发现了3个问题，科学家们再把这3个问题全部解决，为下一步试验做好准备。