海即大桥5月中旬通车 来回可省90元过路费(图)

    B 通车后来回能省90元过路费

    负责大桥施工的陈先生，早在2010年就来到了海即跨海大桥施工处。“刚来的时候，桥上什么都没有。刚开始，施工进度并不快，很艰苦。尤其是冬天的时候，海风吹得厉害。很多时候被迫下桥，只能待在宿舍里。桥面施工，必须系上安全带。有的活很重，看物资什么的能轻松一点，但很孤独。一天下来，没几个人和你说话，也很难受。”陈先生告诉记者，“我老家是江苏的，这两年，平时都不回家，过年会回去。工资还可以，4000元一个月。”

    “各个施工队，平时也不怎么交流。施工队内部会有交流，但只有几个人。在大桥上，天天看海，时间长了也受不了。不过到现在，大桥上没出现什么事故。平时物资那么多，还没发生过偷盗行为。现在，大桥进入最后的阶段，已经合龙。很多工人完成任务后就离开了。两年前，桥面才开始建设。如今，桥面已经贯通，只剩下了辅助工作。到月底，我也就回老家了。”陈先生说道，“还真有点恋恋不舍。平时吃喝住都在桥上，已经习惯了。晚上海风特别大，刚开始还很害怕，后来就习惯了。”

    据海阳交通局相关负责人介绍，海即跨海大桥位于黄海与丁字湾交接的丁字河口，从海阳市经过海上的鸭岛直接通向即墨丰城镇的栲栳岛，与青岛滨海公路相连接。从海阳市到青岛市的直线距离是100多公里，海即跨海大桥建成后，海阳至青岛的车程将由以前的1个多小时缩短至50分钟左右。另外，大桥将免费。从青岛出发到海阳走青威高速，每次收高速公路费45元，来回一趟仅过路费就90元。以后，走跨海大桥，这笔费用便可以省下了。

    另外，记者了解到，海即跨海大桥周边的土地在大桥开工建设前每亩不到5万元，在得知大桥免费通行后，大桥周边的地价已经上升到每亩50万元，很多旅游项目也在此落户。目前丁字湾区域已经有房地产开发商进入进行开发。

    在大桥不远处，著名商业地产开发商宝龙集团已经在开发海阳宝龙城了。海阳宝龙城项目总投资20亿元，总建筑面积90万㎡，主要规划有企业公馆、五星级酒店、酒店式公寓、国际社区、渔人码头、海上风情商业街等。一期企业公馆已经交房，五星级酒店正式营业。五星级酒店是2012年“第三届亚洲沙滩运动会”的重点配套酒店。

    C 周边房价可能上涨

    据海阳宝龙城相关负责人介绍，落成后的海阳宝龙城将成为胶东沿海旅游经济带的龙头项目。海即跨海大桥通车对海阳、即墨房地产发展都有利。海阳宝龙城项目计划分多期开发，一期规划为私人公馆、喜达屋运营管理国际度假酒店；二期产品规划为商业街、渔人码头；三期产品规划为酒店式公寓；四期产品规划为五星级酒店及宝龙国际市区。目前在丁字湾附近，蓝海香湾别墅项目已经全部封顶，预计5月开盘，将推出面积为178～500平方米的别墅，共560套。“交通对房价的带动非常明显。西海岸在桥隧效应的带动下，开发区房价迅速破万元大关。即墨和海阳整个区域房价比较低，只有几处别墅的价格高一些。从目前看，房价涨幅还不明显。但这个区域不限购，等到大桥贯通后，房价升值潜力还是很大的。”即墨宝龙广场营销总监魏斌介绍说。(记者 李晨)