海即大桥5月中旬通车 来回可省90元过路费(图)

工人在给护栏刷油漆。

    五一期间，海即跨海大桥开始铺设沥青，整个北引桥沥青铺筑将在一周之内完成；目前辅桥已经封闭，从即墨到海阳，想走辅桥的司机得绕行……5月2日，记者从海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部了解到，海即跨海大桥预计本月中旬通车。信报将推出“海即牵手行”活动，征集 150名市民现场参观海即跨海大桥，并开车穿越大桥。时间初定5月19日上午。只要您上网关注新浪微博上的“@城市信报”，并将本条信息转发5个以上的微博好友，就可能获得畅游机会。

    A 正铺沥青，预计本月中旬通车

    5月2日，记者从海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部了解到，海即跨海大桥开始进行沥青铺设工作。据施工人员介绍，首先进行沥青铺设的是北引桥。北引桥全长1.9公里，每天能铺 800米左右，据了解，整个北引桥沥青铺设工作将在一周之内完成。目前，沥青铺设工作采用的是半幅、双层的施工方式，该段工程结束后，将进行南引桥的沥青铺设工作。

    4月13日，海即跨海大桥正式合龙。大桥合龙后剩下的主要是装饰工作，包括安装护栏、路灯，铺设沥青。如今，沥青铺设工作也开始了。技术部杨处长告诉记者，“现在大桥实行全封闭施工，这也是为了安全起见。”

    据了解，之前很多司机从即墨到海阳，经常走辅桥。虽然辅桥难走一些，但可以节省很多距离。但是现在，司机们不能走辅桥得绕行了。为了保证安全，桥上会有巡逻的民警。

    据杨处长介绍，海即跨海大桥从2009年开始建设，投资5亿元，全长4.7公里。桥面宽度24.5米，大桥主梁共有51段，双向4车道，限速80公里/小时。主桥跨径为376米，总跨度约3.3公里。其中烟台海阳段2.17公里，青岛即墨段1.13公里。桥上设164个路灯。大桥的两个桩基之间的最大跨度设置为200米，海平面离桥梁高度达到22.7米，整个大桥呈弧形设计。这样的设计，足以通过5000吨级船舶。

    另外，记者采访获悉，大桥预计本月中旬通车。目前，从烟台到海阳的最短路程主要通过国道204行至桃村，再经省道210烟凤线。而即墨与烟台联系的主要公路快速通道一是国道204，主要为一级公路，全程约170公里，大概用时3小时。二是沿青威高速进入普东镇南枢纽立交桥驶入G2011路段，然后从南村枢纽立交桥驶入G15高速，朝威海方向进入大杨家立交桥附近的G18荣乌高速到达烟台市，全路段主要为收费高速公路，全程约220公里，用时约2.5小时。海即跨海大桥通车后，将打通即墨到烟台的第三条大通道。届时，青岛滨海公路—海即跨海大桥—烟海高速这条“快车道”全线通车后，更将成为青岛到烟台的第三条大通道。