东海路整治结束20日起通车

青岛东海路整修一新今恢复通车

　　经过两个多月的精心施工，青岛东海路道路综合整治工程于昨日结束，今天正式恢复通车。这条岛城重要的景观大道以崭新的姿态迎接旅游旺季的到来。

　　东海路道路综合整治工程西起太平角六路，东至麦岛路，全长约6260米，涉及两侧各类管线改造、行车道铣刨盖被、人行道翻建、路灯更换、港湾车站改造、检查井更新、城市家具增设、园林绿化提升等多项内容。

　　“东海路建

　　港湾车站改造是东海路综合整治工程的另一个亮点。15个路边停车点被改造成50米长的港湾车站，可以容纳4辆10.6米长的大公交车同时进站不影响交通。公交车站还设置了候车亭、座椅、垃圾箱等设施，方便市民候车需求。

    东海路是我市重要的东西大通道，为保证施工期间不影响交通，市政集团采取夜间作业的方式，每天21时至次日4时施工，施工后及时清理垃圾。由于东海路综合整治工程为多作业面交叉施工，市政集团还充实了早巡查制度，在交通早高峰到来之前进行全路巡查，发现垃圾及时清理。（记者 崔武）

青岛东海路整治结束20日起通车 10年内不再大修

青岛东海路整治结束20日起通车 10年内不再大修

    备受关注的东海路综合整治工程昨日全面竣工，今起畅行无阻。此次东海路整治对市政道路设施进行了全面提升，各种检查井也重新按照新标准进行了整修，解决井盖不平引起的车辆颠簸问题，此外还新改扩建了15个港湾式公交车站。

    增设右拐车道防堵车

    作为2012年市区市政道路整治的首条示范道路，东海路自今年2月15日开工以来，市政集团对西起太平角六路、东至麦岛路，全长约6260米的车行道进行了翻修，整条道路畅通无阻，行驶在上面平坦舒适。“除了对路面进行了两层沥青铺设外，还对东海路各个路口转角处进行了圆弧处理。”市政集团施工负责人介绍说，比如在东海路与福州路路口，由于平时右拐车辆较多，这里经常拥堵。此次整治拆除了原有的绿化带，增加了一个右转车道，右拐的车辆可以比较顺畅地通过路口。

    胶垫古力井不“跳”了

    此次东海路整治还有一个重要创新就是对全线600多个检查井进行了改造，不仅每个检查井盖在尺寸和重量方面都有所增加，井槽周边还增加了橡胶垫圈，以便与路面持平。市政工程管理处工作人员介绍，以往检查井的井筒采用砖砌结构，由于沙浆需要一个自然沉降的过程，导致了检查井裂缝甚至塌陷。此次全部改用混凝土井筒，其中还必须加设钢筋等，确保井身坚固。“为避免汽车碾压时井盖 ‘咯噔’作响，井盖与井槽之间的缝隙，由以往的3厘米缩至1厘米。”工作人员说，按照新标准，新安装检查井的井圈、井盖、井座、井周边回填材料、回填压实度等均有明确的要求。

    10年内东海路无需大修

    此次整治还对地下管网进行了统一改造。如东海路地下供水管道始建于1980年，锈蚀严重，近3年来发生漏水抢修5次，难以满足周边用水和输水的要求，此次改造已更换为新式的铸铁管。

    “整治后的路面使用期限将超过10年，在10年内东海路将无需大规模翻修和开挖。”市城乡建设委相关负责人表示。（记者 孙静芳 摄影报道）