青岛北客站2013年竣工 重庆路快速路6月开建

青岛北客站2013年竣工

　　地铁一期进入全面施工，二期有望年内开工建设；铁路青岛北客站明年竣工；海青铁路年底有望通车；胶州湾大桥青岛端接线黑龙江路跨线桥下月通车；新疆路快速路预计明年建成通车……在青岛市第十五届人民代表大会第一次会议上，通过了《关于青岛市2011年国民经济和社会发展计划执行情况与2012年国民经济和社会发展计划的报告》，其中列出了2012年部分重点项目计划情况，一批关系市民出行的重大交通项目今年将迎来建设节点。随着交通项目建设的推进和完工，将进一步完善我市交通网，构筑起立体交通格局，市民出行将更加快捷便利。

　　■关键词：地铁2号线一期·总投资179亿

　　地铁2号线年内有望开工

　　地铁（3号线）一期工程是青岛市首条地铁线路，总投资152亿元，2009年6月开工建设试验段，2010年6月进入全线施工阶段，预计将于2014年年底正式通车运营。3号线起自青岛火车站至铁路青岛北站，占地700亩，线路全长24.8公里，全部为地下线，设车站22座，其中换乘站6座，在线路中部设控制中心一座。目前，地铁3号线22个车站全面进入施工阶段，22个车站中，15座明挖车站、7座暗挖车站已进入围护桩和车站主体施工阶段；19个区间施工竖井全部进入隧道正线施工。车辆、牵引、信号系统等项目已完成招标。

　　地铁2号线一期总投资179亿元，起点泰山路站，终点李村公园站，线路全长为29.7公里，设车站22座，车辆段和综合基底1座。目前该项目取得重大进展，可行性研究报告已完成评估，土地预审、文物保护、风貌保护和环评报告也获得国家相关部门的批复，初步设计编制已完成，相关技术方案基本确定，2号线一期工程地质初勘已完成，详勘已完成外业工作量的80%。争取2号线一期工程可研报告尽早获得国家批复，有望年内开工建设。

　　■关键词：铁路青岛北客站·总投资45.9亿

　　预计明年上半年竣工

　　铁路青岛北客站位于李沧区太原路，总投资45.9亿元，线路全长13.7公里，北站站房建筑面积为8万平方米，站场按8台18线进行布置，该站为国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站，青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集，而未来地铁1、3、8号线在北客站内与铁路垂直交会，这里聚集了跨海大桥连接线、环湾大道、金水路、重庆路等全市大部分重点枢纽工程，距流亭国际机场15分钟车程。

　　记者从铁路青岛北客站指挥部了解到，该项目于2010年3月开工建设，原计划建设工期为2年，因国家对铁路政策调控，国铁建设部分进展缓慢，主要建设集中在地下的地铁车站上，目前地下基础施工主体建筑大部分已经封顶，国铁部分近期将开工建设，预计铁路北客站将于2013年上半年竣工。

　　■关键词：海青铁路·总投资34亿

　　年底有望建成通车

　　海青铁路总投资34亿元，北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站，接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。途经昌邑、平度、高密、胶州四市，线路长约99公里，设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站，设计行车速度160公里/小时，电力牵引。2010年3月海青铁路开工建设，原计划2012年6月建成，但是去年受到国家对铁路调控影响，铁路设计标准等发生变化，铁路建设步伐放缓，预计建成时间要比原定时间推迟。

　　目前，该铁路征地拆迁工作基本完成，工程开工工点473处，累计完成投资12.2亿元。项目建成后将连接胶济、胶新、大莱龙三条干线铁路，与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线形成一条贯通南北的沿海大通道。今年年底该铁路有望建成通车。

　　■关键词：青连铁路青岛段·总投资134亿

　　可研报告等待国家审批

　　青连铁路起自青岛北客站，经日照至连云港，长约197公里，设计时速200公里，其中青岛段长约126公里，总投资134亿元，建设工期3年，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，客货兼顾，可开行动车组列车。青连铁路项目是国家规划的沿海快速铁路通道的组成部分。据了解，青连铁路正式贯通后，还将连接胶济客运专线和青荣城际铁路，由此形成山东半岛城市群城际铁路网的主体骨架。

　　据悉，青连铁路项目建议书于2009年12月获国家发改委批复。2010年12月工程可行性研究报告已经铁道部、山东省政府、江苏省政府会签。但去年受国家宏观政策影响，项目可研报告审批一直处于暂停和梳理阶段，不过今年政策调整后，该项目将继续推进。

　　■关键词：青龙高速公路青岛段·总投资71亿

　　今年完成全部路基清表

　　青龙高速公路线路全长155.1公里，其中青岛境内88.8公里，青岛段总投资71亿元，是贯穿山东半岛的南北主干线，北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区。青龙高速拟按双向四车道、六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

　　今年2月份，青龙高速公路青岛段开工，总工期约36个月，预计2015年初建成通车。青龙高速公路青岛段是本市第一条企业经营性公路，青龙高速公路青岛段建成通车后，将填补本市东部区域没有南北高速公路的空白，青岛主城区与五市将由现在的高速公路互通提升为直达互通。

　　目前，该公路建设掀起高潮，青龙高速青岛段共征用各类土地11661余亩，征地拆迁工作全面铺开，已申请到位征迁补偿资金4.6亿元，全线已完成土地清表30公里，占全线的33%。预计今年将完成全部路基清表工作。