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西海岸,春潮涌动。 这片蓄积着巨大发展能量,蕴藏着无限可能的滨海区域,这片充溢着现代都市梦想,成为重要战略支点的开放区域,将怎样撬动青岛的未来?“历史选择了西海岸。不管是发展理念、体制机制,还是产业调整、转型升级,西海岸经济新区都必须在统筹的前提下,科学运筹,大胆创新,先行先试,在不断突破中探索出西海岸模式,才能不辱使命。”市委常委、西海岸经济新区工委书记、管委主任,开发区工委书记、管委主任张大勇表示。 在有关“统筹”的战略意境下,西海岸的视野正在迅速放大。 一张统筹发展的蓝图 西海岸,需要一张全然不同的崭新蓝图。“西海岸经济新区将整合西海岸港口、园区、产业和政策等各方面优势,吸引高端要素科学集聚。而要实现这一目标,就必须打破原先各自为政、画地为牢的行政壁垒,建立区域协调互动机制,加速要素资源合理自由流动,实现统筹发展。”作为这张未来发展蓝图的实施者,张大勇显然思路清晰。 在这张蓝图中,西海岸经济新区将重点打造“一核五区”。“一核”为中心区,即开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南城区、黄岛部分城区;“五区”为保税功能拓展区、国际经济合作区、董家口经济区、国际旅游度假区、古镇口服务保障区等经济功能区,绵延西海岸自北向南的广阔区域,未来将按照功能明确、机制创新、产业集聚、高端带动的思路,对黄岛、胶南的空间格局进行全面重构,形成一体化发展的大开放姿态。也正是这张未来 “一体化发展”的蓝图,引领着人们思想观念的巨大变革。从开发区进入胶南,道路两旁“建设西海岸经济新区,胶南重点项目集中开工”的巨幅标语分外醒目。“以前我们引进项目、布局产业都是围绕胶南做文章,现在不一样了,必须站在新区乃至青岛全局的高度,依据新区各个功能区不同的资源禀赋、产业基础,高层次谋划,高起点引进,高标准建设,促使要素资源按照产业链的要求合理流动,让每一个项目落到最适合的地方。更重要的是,在统筹的思路下,我们能够制定科学、长远的规划,持续实施,一张蓝图推到底。”胶南市委书记万建忠说。 这种全新的“西海岸视野”,超越了行政壁垒,突破了空间边界。 去年胶州湾大桥、隧道建成通车,使黄岛更加鲜明地展现出张大勇所说的 “纽扣效应”:“进入桥隧时代后,黄岛就像西装上的一粒纽扣,将西海岸与青岛东部、北部城区紧密地‘扣’在了一起,形成大青岛发展格局。而现在打造西海岸经济新区,这种‘纽扣效应’必将进一步放大,为我市科学统筹发展创造出前所未有的机遇。” 统筹,注定是西海岸这篇大文章的核心命题。新区自身将统筹资源配置、产业布局,突破黄岛、胶南原先发展空间不足、城乡分割等各种局限;进而推动七区统筹,使青岛东西两岸加速协调发展;更将推动海陆统筹,使我市海洋资源与陆域优势有机结合,走向深海、走向高端。 港口这一青岛与生俱来的优势,也将随着西海岸的统筹发展实现资源整合、效应放大。 天高海阔,董家口蓄势待发。胶南董家口开发建设办公室主任李从华介绍,坐拥深水资源、中心区位、充裕空间、广阔腹地的董家口港区,目前已建成40万吨级超大型矿石泊位,规划建设的上百个泊位全部建成达产后,将形成3.7亿吨的年吞吐能力,相当于再造一个青岛港。 “董家口港区的腹地非常广阔,有足够的空间布置临港产业,发展石油化工、装备制造、特种钢铁等先进制造业,承接青岛产业转移和转型升级。在此基础上,我市将调整前湾港、董家口港功能布局,实现两港功能有机互补,打造汇集人流、物流、资金流、信息流的国际航运枢纽,促进高端要素快速集聚,推动青—潍—日城市组团加速一体化。”万建忠说。 |
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