8元油价非治堵良方 青岛拥堵依旧私家车不减

岛城拥堵日益加剧，晚高峰已延长至19时（资料图）

     随机采访的这几位市民，他们的观点具有一定代表性。

    李先生，30岁，驾龄5年。2007年2月，刚拿到驾照的他开着一部崭新的国产车上路了，车很便宜，办齐了7万元。车子不省油，但百公里10升的油耗对李先生这个新手无所谓高低。他回忆说：“那时候油价好像是4块9毛7，我每次加油都是加100块，我每天跑业务开得不少，但100块能跑5天。后来油价逐渐上涨，100块跑的天数越来越少。再后来每次加油我就加200块，但目前200块也只能跑5天。油价贵不贵呢，贵，咱都是工薪阶层。但就是开习惯了，涨到10块钱也得开。说不好听的，现在打个酱油都得开车，真的是代步工具。”

    市民王女士，28岁，驾龄4年。王女士的车只是用来每天上下班的，4年了，车子一共跑了1.5万公里。形象地说，她只是在早晚高峰最拥堵的时候上路。除了周末偶尔开车上街外，她的车周一到周五利用率非常低。她说：“我一个月500块油钱用不了，就是上下班，也有人问我开得这么少为啥不打车，打车比保险在内的养车成本低得多。但道理可能很多人都知道，上下班高峰青岛就打不到车，真的打不到。所以我宁可堵在路上也不想受出租车的气。”一个月500块油钱，行驶得少也使得涨价对她来说影响不大。

    吴先生，26岁，上班3年，月薪4000元。供养一辆荣威550，他感觉压力很大。“我这个车巨费油，百公里14个油。我已经尽量少开了，但每个月怎么也要1200块钱。这回涨价我的负担又重了。”小吴懊恼地说。据小吴讲，起初他每个星期还会把车雪藏一两天，坐公交，几次下来他觉得公交一点不慢，就是比较挤。但有车不开也让周围同事觉得他有点古怪。小吴无奈地说：“如今小青年都开车，没车找对象都不好找，我也随大流就买了。买完发现真的是一种负担，但没办法，开上了就只能硬挺了。”

    小彭是个上班不久的女孩子，目前正在学车。油价上涨，很多人都问她还打不打算买车了。她的回答很坚决，“学车都花了将近4000块，学会了当然要开。至于油价多少钱我目前还没有概念，开上车再说吧。”（青岛新闻网记者）