青岛飞日韩流水公交化 每半小时即有一架起飞

    青岛新闻网3月20日讯 3月19日上午，青岛机场再添青岛至韩国釜山的客运航线。客机载客量为162人，每日1班，每日中午12:30从青岛机场起飞，飞行时间约为90分钟。至此，从青岛机场飞往韩国釜山航班数量由之前的每周3班上升至每周10班。

    据了解，2012年夏秋换季后，青岛机场日、韩航线客货航班数量将分别超过每天14班和28班，日公交化往返累计超过42个班次，在每日国际客运航班的运行时段中，平均每30分钟即有一架客运航班从青岛机场起飞前往日韩地区。届时，青岛机场日韩航线将实现日韩航线公交化，并逐步发展成为“日韩空中快线”模式。

    日韩航线是青岛机场国际航线业务的“黄金线”，也是支撑青岛机场面向日韩门户功能的“生命线”。国家民航局在民航“十二五”规划中将青岛机场明确定位为“区域性枢纽机场、面向日韩门户机场”，并在航权、航线等政策方面给予了大力支持；青岛市也专门出台了支持民航业发展的有利政策，加大对航空公司开辟航线的扶持力度。为此，青岛机场一方面“蓄水养鱼”，深化与现有日韩航线承运人的战略合作伙伴关系，增大航线运力投放力度；另一方面，青岛机场“再造沟渠”，通过积极主动的市场开发、灵活多样的政策引导和优质可靠的服务保障，吸引更多新的、具备实力的合作伙伴参与航线运营。在多方努力下，青岛机场启用了保税油库建设项目，最大限度协助航空公司解决国际航线开发运营成本问题，解除后顾之忧；并有效改善了青岛机场空域环境，进一步增强了竞争力，营造了良好的主业运营环境。

    下一步，青岛机场将立足青岛的空地域特点和机场的新功能定位，以“做强门户进出拉动枢纽中转，做实区域集散支撑远程辐射”为总方针，全面优化航线网络布局，把青日韩通道倾力打造为中国面向日韩所有口岸中的“四个之最”，即资源最丰富口岸、通关最快捷口岸、航班最密集口岸、中转最方便口岸，打响“中日韩主通道”品牌，为吸引四面八方的客货流选择这个主通道出入中国或日韩口岸，搭建起一座便捷畅通的空中“桥梁”。（青岛新闻网记者 孙璐璐）