消费者：克莱斯勒4S店虚报吉普配置涉嫌欺诈

    汽车维权法律专家冒晓光：

    我们结合本案当中可以看到，那么作为这个经营者的中进道达的4S店，对于提供的这个产品的真实信息，有义务告知消费者，也就是告知董先生。但是在我们所掌握的这个证据当中，没有任何一个证据证明，作为经销商的4S店，告知了董先生，车辆没有装配胎压检测，和辅助侧气囊的这一个重要的事实情况。

    经过一年时间的审理，2011年3月，北京市丰台区人民法院作出一审判决，判决认为中进道达汽车销售有限公司行为构成欺诈，按照《消费者权益保护法》第四十九条的规定退一赔一，也就是说车辆在归董先生继续所有的同时，中进道达汽车销售有限公司需再向董先生赔偿购车款25.79万元。

    随后，中进道达汽车销售有限公司不服一审判决，向法院提起上诉。2012年2月23日，董先生的案子在经历两年多时间，四次庭审之后，最终以双方和解，中进道达汽车销售有限公司补偿董先生现金6万元结束。

    董先生告诉记者，这样的结果是无法令他满意的，之所以会接受和解的结果，完全是出于无奈。

    车主 董先生

    因为这个事情最后我们都已经麻木了，刚开始起诉的时候，我跟我爱人还时不时地谈一谈这个事情，后来就谈得很少，到最后了，就快到两年的时候我们都不愿谈这个事情，因为一谈起来就觉得，很烦，很累。我作为一个个人，我花了时间、精力、还有一些东西，应该说是我有点挺不下去了，挺不下去了，两年多了。因为这个案子虽然说结束，但是我觉得是以我的妥协为结束的。

    董先生总结自己的维权经历，认为作为汽车消费者，在和汽车生产商和4S店发生纠纷之后，要想维护自己的合法权益非常困难，因为无论是从技术层面，还是从操作层面，消费者都处于绝对的弱势地位，维权的时间成本和经济成本都非常高，最终他只能选择这样一个妥协的结果。

    无独有偶，2010年2月，北京的赵女士也在北京中进道达4S店购买了这款标称是原装进口的JEEP指南者限量版汽车，而她选择这款车的理由同样是因为，销售人员声称它装配了胎压监测和辅助侧气囊两项安全配置。

    车主赵女士：

    本来想买那个不是限量版那种，普通版，结果他一介绍，还说姐你看你还怀着孕，而且你要买还不买一个更安全一点的，因为这个比那个更安全，多了侧气囊，你过年回家开高速一旦有事故的话这个侧气囊可以整个把你包起来，一点伤害不到你。因为那个时候看，我四十多岁坏的孩子，这对双胞胎，对于安全很小心很小心，当时我一听侧气囊、胎压检测什么的，这个挺好，他们给我介绍我也挺相信他们，当时也没考虑太多就刷卡把这个车买回来了。

    与董先生的主动发现不同，赵女士得知真相是由于4S店主动找上门来，而这背后的原因来自于克莱斯勒(中国)公司。

    2010年2月25日，克莱斯勒中国曾发出一份工作邮件通知，要求全国的经销商按车辆识别代码通知79名车主，他们所购买的车辆上缺少胎压监测装置和侧气囊，同时，克莱斯勒公司还要求经销商与这部分消费者签订一份保密免责协议，并对每辆已售出的车辆支付5000元现金作为补偿，而所谓的保密免责协议其实就是私了。

    最初，赵女士接到4S店电话通知，去就此事进行协商时，中进道达的售后经理表示只要签订一份放弃追诉权利的免责协议，可以获得的是3000元的代金券作为补偿。