出租车拒载一眼能识破
我市昨正式启用交接班标识牌 醒目标注交接班时间段和地点 司机拒载将被揭穿
站在路口打车,等了半天终于来了一辆,待报上目的地准备上车时,司机却说“要交班了,不顺路,不拉!”,一踩油门绝尘而去。相信不少人打车都遇到过这种情况,到底是真交班还是在借口挑活,乘客很难辨别,而出租司机一旦被投诉了,还直喊冤。昨日,记者从市运管局了解到,即日起,出租车交接班时间要挂上标识牌,便于乘客打车时明辨“是非”,的哥也能安心地搭载顺路乘客,此举既可缓解高峰期打车难,又能避免乘客和出租车之间的纠纷。
困惑>>> 担心不顺道只能空车跑
昨日下午,在位于南京路上的青岛出租汽车股份有限公司院内,出租车驾驶员们陆续赶来,准备领取刚刚制好的交接班标识牌。“这一举措,我们可是盼好久了,有了这块牌,我们可不怕被冤枉了。”的哥王师傅迫不及待地将领到的标识牌放在车上演示如何摆放,才能让乘客看得真切。记者看到,交接班标识牌为双面塑料压膜纸张,有A4纸大小,左上方是本市客运出租行业的“红飘带”标志,中央位置,醒目地标注着交接班具体地点、交接班时间段、车牌号等信息,所有标识牌为统一样式,使用时统一放在前挡风玻璃的右侧。
“因为交接班时不顺路,有时车停下来最终没有搭载乘客,却被误解是拒载,不少的哥遇到过这种麻烦。”王师傅告诉记者,之前他的一个替班司机,因为此事被投诉,还被扣了钱,说冤枉吧也不冤,因为本来交班时可以不拉人了,但是为了不空跑车,还能给那些急于打车的人提供便利,有时候往往会 “铤而走险”。
王师傅说,他一般是在下午3点半到4点之间交接班,有时离交接地点还很远,可是担心打车乘客不顺路,只能亮着暂停灯一路空跑,影响收入不说,那些急于打车的乘客还干着急。“有了这种标识牌,对我们双方来说都是好事。”王师傅高兴地说。
|