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聚焦青岛地铁建设 平安地铁是为第一

来源: 2011-11-22 10:21:05

    聚焦青岛地铁之建设篇

    打造平安地铁是第一任务

    地铁施工情况复杂多变,具有多重不可预知的风险与安全控制难度。青岛地铁自开工以来,已近两年。尤其是进入2011年,更是青岛地铁一期工程(3号线)施工关键的一年。那么青岛地铁如何保证建设的安全质量和文明施工?又是如何实现为减少因施工给市民带来的干扰和影响的呢?市地铁工程建设指挥部按照“保安全、抓质量、促进度、重人文、带队伍”的总体方针,全力抓好项目建设和队伍管理,使我市地铁建设稳步有序的向前推进。

    一,建设之安全

    保安全质量制度先行

    自青岛地铁工程开工建设以来,市地铁指挥部始终把安全质量作为地铁建设的头等大事来抓,加强各参建单位履约管理,切实做到组织体系到位、岗位人员到位、安全责任到位、设备物资到位、教育培训到位,切实做到预报、预防、预演、预警。

    为进一步规范地铁管理,地铁指挥部结合青岛地铁工程的实际,从安全质量、文明施工的制度建设等方面制定并下发了一系列规范性文件,起草了相关办法,有效落实了安全生产责任制,为地铁工程安全、文明施工提供了制度保障,并相继出台了《青岛市地铁工程文明施工管理规定》、《青岛市地下铁道公司地铁工程爆破管理办法》(试行)等制度,下发了《关于进一步加强施工现场围挡管理的通知》等文件,为青岛地铁抓好文明施工管理提供了重要的依据。

    与此同时,市地铁指挥部高度重视地铁建设中的工程风险管控。市地铁指挥部在勘察设计阶段,就组织各勘察设计单位研究、梳理全线工程风险源,对重点风险源及薄弱点进行专项设计、专项评审。对永火区间下穿胶济铁路工程,实施了专项设计、专项审查,提高了工程实施的合理性、安全性。对危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并经专家审查论证后实施;对重大风险源实行施工单位、地铁公司两次评审制度,增强施工方案的科学性、合理性。

    其次,在建立健全第三方监测、施工方监测、第三方测量监理机制的基础上,还对全线风险源进行了评估和分级管理,形成风险评估报告并通过了专家评审。对各标段风险源进行交底和培训,使全线风险源得到有效控制。

    二,建设之研发

    对市民影响减到最低

    为最大程度减少地铁建设给市民带来的影响,地铁建设者们夜以继日刻苦钻研,开发出了各种科学严谨又实用便捷的施工技巧和方法。就市民普遍关心的爆破问题而言,施工人员采取了多种有效措施。

    例如,施工和第三方监测单位会对每次爆破的全过程进行爆破振动监测,并将监测数据及时上传至地铁公司安全监控平台,从而实现施工单位、第三方监测、地铁公司对爆破施工的三级监控,确保将爆破振动控制在安全范围内。另外,市地铁指挥部还邀请市公安局治安支队对各参建单位进行爆破安全知识培训,并按要求办理了爆破手续,爆破作业避开交通高峰期,并且严禁夜间爆破。

    在技术工法方面,施工单位采用微差分段预裂控制爆破技术、控制掏槽眼最大单段装药量及间隔装药等措施,以减少振动。针对对周边环境影响最大的明挖段、竖井爆破施工,施工单位采取炮眼上方盖炮被,竖井口满铺钢板,并在钢板上覆盖沙袋等措施,以防止飞石,降低噪音。

    三,建设之施工

    工地争着比文明、绿色

    市地铁指挥部紧紧围绕星级工地建设,推进标准化工地、绿色工地、文明工地创建评比工作,对工地围挡、施工区、生活区、混凝土搅拌站、钢筋加工区等各方面,进行标准化规定,统一标准和要求,并定期召开现场观摩经验交流会,调动全线各参加单位的积极性,将地铁施工现场营造成处处和谐、人人平安的工地。

    市地铁指挥部严格要求各参建单位对地铁建设工地进行场容场貌标准化管理。对于施工、生活中产生的垃圾,参建单位采取集中、分类堆放,及时清运的措施,施工现场严禁焚烧各类废弃物,办公生活区设置封闭式生活垃圾箱。各工地现场还设置了喷水降尘设施,遇到干旱季节和大风天气时,现场配备专人定时喷水降尘,保持路面湿润、清洁。工程完工后,施工单位在规定的时间内对现场进行彻底清理,做到料清场地净,恢复道路平整,保证道路交通安全畅通。在固体废弃物处理方面,施工产生的渣土、泥浆等废弃物做到当日产当日清;暂存的渣土集中堆放并进行遮盖;禁止渣土外溢至围挡以外或者露天存放。

    施工过程中,做到洒水抑制施工现场扬尘;对暴露的土壤和不能及时清运的土方、建筑垃圾等,使用密目安全网等材料进行双层覆盖、洒水等措施防止扬尘。运输渣土、泥浆、建筑垃圾及砂、石等散体材料的车辆,均经过密闭改装且符合要求,避免撒漏、飞扬,污染市容,并按照有关部门指定的地点堆放;建筑工地渣土外运时,监理、施工等单位配备专人在现场对渣土运输车辆进行旁站式检查。除施工建设方面,青岛地铁的建设者们在生活中也时刻不忘对环境的保护,尽全力减少在生活中对周边环境造成的影响。在临时建设设施方面,市地铁指挥部要求所有临时性建筑必须选址合理,搭建不得超过两层,并满足安全、消防、卫生、保温、通风等要求。员工食堂设置独立的制作间、储藏间,有防蚊防蝇措施,设置密封泔水桶,并及时清运;排烟、排水、排气、给水的设施齐全并配备灭火器。仓库内设有泡沫灭火器、灭火砂箱,对易燃易爆仓库单独设置,并符合有关防火防爆规定。

    对于反映地铁建设形象的施工围挡,市地铁指挥部对画面、字体、尺寸进行了统一设计、安装,保证了围挡的美观大方。并加强对沿线围挡的日常管理,对小广告、损坏的围挡进行及时的清理和更换。各施工单位在地铁施工现场按照青岛市城乡建委统一制定的管理规定设置“七牌二图”, 即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、入场须知牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场管理制度牌、施工现场总平面图、工程立面或效果图,图牌设置稳固,规格统一,位置合理,字迹端正,线条清晰,标示明确。

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