山东收费公路1年进账189亿8成还贷 仍欠1080亿

    日前，山东省收费公路专项清理领导办公室发布了关于山东省收费公路专项清理工作摸底调查的公告（下称“公告”），截至2010年底，该省收费公路总里程为8963公里，总投资超过1600亿元，尚有1080亿元的债务余额。

    收费公路一年进账189亿

    根据公布的山东省收费公路信息公开表，2010年我省收费公路总里程为8963.86公里，其中高速公路4244.11公里，约占其中47%；

    与此对应的是，我省近9000公里收费里程中，还贷性收费公路占到了7000多公里，经营性收费公路占到1900多公里。这份公告未说明该省收费公路是从何年开始建设。但据记者了解到，从上个世纪80年代中期开始，以济南黄河大桥为初始，山东即开始了收费还贷的“试点”。 2009年，我省作为国务院确定的试点省份之一，已全面停止了境内所有政府还贷二级公路收费，共撤销收费站54个，停止收费公路里程5120公里。

    短期难取消收费公路

    有专家认为，信息公开表披露的数据可以显示山东修建收费公路花费的成本、经营收入、欠账余额等重要的财务数据。其中数据显示，2010年全省收费公路收费总额中八成以上用于归还贷款，而再加上养护支出、运营管理支出、税费支出以及折旧或摊销后，2010年收费公路收费处于入不敷出状况。

    专家由此认为，上述信息的披露释放出信号，迫于收费公路还贷、运营等压力，短期内全部取消收费公路难以实现。今年6月份，交通部等五部门在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站，纠正各种违规收费行为。山东随即开展了收费公路调查摸底工作。

    据了解，完成调查摸底后，我省将对现有收费公路、收费期限、收费标准、收费站点和收费行为逐一进行审核，对审核发现的各类违规及不合理收费行为、收费项目及收费站点，提出具体整改措施。（宗合）

    相关链接

    青银高速青岛段收费延至2015年

    记者昨日从青岛高速公路管理处获悉，该部门所管理的收费高速公路有5条，分别是2000年底通车的青银高速（青岛段）、2003年底通车的沈海高速公路（青岛段）、2007年底通车的青新高速公路（原即平高速）、另外还有前湾港1号疏港高速、前湾港2号疏港高速，建成时间最长的也不到20年，目前均不存在超期收费的情况。而原定于去年收费到期的青银高速公路（青岛段）收费时间延长至2015年11月30日。青莱高速（青兰高速公路一部分）和荣乌支线高速青岛段，都是2007年才建成通车，因此短期内不会停止收费。此外，胶州湾高速属于山东高速管理。

    记者同时从市公路局获悉，目前青岛境内普通公路收费的有国道204、省道218、省道293,涉及城阳收费站、平度收费站、莱西收费站、胶南滨海大道收费站和胶南大珠山收费站。（记者 田璐）