广饶路被堵瘫成堵王 4分钟车程竟挪1小时(图)

青岛广饶路被堵瘫成最堵路段

　　隧道开通后，胶宁高架路的车流量增加了37%，为了给高架路提速，交警部门先后在西向东广饶路口、上清路口处设置封闭式护栏，这一措施的实施，让高架路西向东的内车道快了起来。但与此同时，周边部分道路却跟着遭了罪，像广饶路、海信桥等路段在以上措施实施后，为高架路分担了很大一部分车流，因此造成了拥堵。虽然交警部门已经对广饶路部分路段实施了“双改单”，但隧道开通、学生开学

　　问题◆◆广饶路成“停车场”

　　“我在这条路上住了十几年了，可能是位置较偏或者周围都有主干道，以前很少有车从这条道上通过，即便是这两三年，外边的高架路上堵得一塌糊涂，这条道都畅通无阻。自从9月份学生开学后，情况就大不一样了，这条道动不动就堵，只要外边的高架路上堵，这里肯定堵得更厉害。”昨日，市民刘 先 生 致 电 本 报 读 者 热线82860085，称广饶路从开学后就不时闹“肠梗”，让他的回家路变得漫长，每天上下班都要泡在“车龙”里。

　　体验◆◆4分钟的路走了1小时

　　针对读者反映的问题，记者昨天分别在下午3时交通平峰时间和下午5时交通高峰期，进行了现场体验。下午3时，记者驱车来到广饶路，由于中秋节临近，马路上的车流量较大，此时胶宁高架路已经出现交通高峰的苗头，记者驱车经高架路广饶路口拐入广饶路，广饶路上的车辆尚未造成拥堵，行驶中的前后车辆间距平均能有1.5米，记者保持40公里/时左右的车速，只用了四分钟就从高架路下桥口行驶到了延安一路京山路路口，虽然不能提速，但也算顺畅。

　　下午5时，交通晚高峰出现，记者再次行走刚才的路线，但还未从高架路进入广饶路就被堵住了，记者驱车从登大桥驶入胶宁高架路，距离广饶路口还有200米的时候就被堵住了，车辆排成长龙等待驶入广饶路，结果这一趟下来，刚才用了四分钟的路程，这次用了将近一个小时。

　　统计◆◆分担了主路1/5车流

　　随着桥隧的开通，西部外省市车辆进入前海一线没有了25—30公里的缓冲区，时间上也缩短了半个多小时，外地车辆通过隧道可以直接抵达前海一线或者胶宁高架路。由于一些外区市车辆驾驶员对青岛的道路不甚了解，致使胶宁高架路成了唯一的“泄洪”渠道。造成胶宁高架路拥堵异常，据交警部门统计，胶宁高架路车流目前已严重饱和，饱和系数达1.54，车流较隧道开通前增加37%。高架路的设计通行量为每小时4080辆车，而隧道开通后，高峰时段仅从隧道驶入高架路的车流量就达3100辆，目前高峰期间，双向车辆约有1万多辆。记者从交警部门得知，目前广饶路等支路系统为高架路分担了约五分之一的车流。

　　措施◆◆交警拟实施“双改单”

　　记者昨在现场看到，除了车流量大导致广饶路这样的小道无法消化外。导致广饶路进入9月以来突然拥堵的原因，还在于9月份学生开学，家长车激增。广饶路只有两排大车道，在超银中学以南还施划有一条停车线，这样一来，超银中学以南至京口路，就只剩下一排半车道，相向行驶车辆在错车时需要缓慢行驶，这从一定程度上影响了车流。在采访中记者看到，临近放学时，光家长车就占去广饶路一半车道，再加上有车辆在路上掉头，使道路更加拥堵。

　　昨日，记者从市交警支队了解到，根据高架路的调流方案，当广饶路口及上清路口设置隔离栏时，广饶路等路段也会做出相应的调整，其中一项配套的方案就是将广饶路、通山路快速路以北均设置为南向北单行，广饶路、通山路快速路以南均设置为北向南单行。记者从市北交警大队了解到，为缓解广饶路交通压力，当前广饶路的高架路至黄山路段已改为北向南单行，但鉴于黄山路以南有学校、公交车加油站及修理厂等，该路段未实施“双改单”。但市北交警表示，他们将对广饶路等高架路周边道路进一步会诊，如果需要，将可能把整条道路改为单行。（记者 杨海涛）