山东公路客运9月起上调运价 因油价成本上涨

　　运价调整后，按客运最高限价0.33元/人/公里大略计算，票价起码为138.6元，涨约29.6元。

　　济南青岛两地间计费里程(加上城市市区里程)约为420公里

　　山东道路班车客运运价(上限)表

　　客车类型客车等级运价

　　座席客车

　　高三级0.33元/人/公里高二级0.29元/人/公里高一级0.27元/人/

　　卧铺客车

　　高级 0.32元/人/公里中级 0.24元/人/公里普通级0.18元/人/公里

　　9月1日起，山东公路客运企业将陆续开始实行新运价，最高上限价格比以往上调约0.02元—0.03元/人/公里。在这个范围内，道路运输经营者可自主确定和调整具体执行价格，但春运等节假日期间公路客运严禁涨价。“最近几年，公路客运运价标准基本没变，但油价等成本却在不断攀升。此次运价调整，综合考虑了影响客运成本和百姓出行的新因素。”山东省交通运输厅一负责人说。由于农村道路客运是实行低票价政策，执行与城市公共交通相同的税费优惠和政府补贴。此次运价调整主要针对非农村道路客运。

　　记者了解到，在新运价政策中，不同线路、车型的公路票价主要来源于一个公式。在这个核算公式中，公路客运票价=客运车型运价(含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金)×旅客计费里程(营运线路公路里程+城市市区里程)+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。其中，车辆通行费按实在率55%计算，客运营运车型划分是按交通部的行业标准来执行的。

　　一客运站工作人员介绍，目前济南的干线客运线路多是中级以上车辆，普通级车多用于农村中短途线路。比如比较豪华的“欧洲之星”客车属高级车，但因车座位数量、配置等不同，还会有高一、高二、高三级别的区分。但实际运营中，为吸引旅客，客运站多是按普通高级车价格执行。记者从济南多个客运站了解到，经简单测算，由于线路和车型不同，新运价政策中最高限价比以往每人每公里高出约0.02元—0.03元。

　　道路班车客运还将实现油运价格联动机制。以我省0号柴油最高零售价每升4.94元为基准，油价提高或降低累计每达到0.50元/升时，道路班车客运票价构成中的燃油附加费标准相应上调或下调一次，调整标准为油价每调整0.50元/升，燃油附加费标准相应调0.005元/人/公里。山东省要求，春运等节假日期间，道路班车客运票价不得在政府规定的上限票价或政府定价水平以外实行特殊的加价政策。