青岛列为国家重点物流区域 增加值瞄向千亿元

    日前，青岛市最大的综合性物流集散分拨交易中心、总投资3亿元的青岛物流分拨交易中心二期投入使用。另外，楼山物流园天择物流一期、即墨金世纪物流三期、胶州春明神鹿仓储物流、胶州福兴祥冷链物流等十余个投资过亿元的物流大项目也已经经相继竣工。

    青岛物流业虽然起步较晚，但近年来发展较为迅猛。目前，青岛被国家列为重点发展的九大物流区域之一。昨日，由市交通运输委牵头编制的《青岛市“十二五”现代物

    成为全市支柱产业

    “根据青岛市‘十二五’现代物流发展规划，2015年全市物流业增加值达到1000亿元，这说明市场发展空间非常大！”昨日上午，已经在物流行业摸爬滚打了十多年的一物流公司负责人林明欣喜地说。

    记者从市交通运输委物流发展处了解到，根据全市“十二五”现代物流业发展规划，全市将建设7大物流园区、12个物流中心和8个配送中心，这让众多物流企业信心满满。

    市交通运输委有关负责人说：”近几年，青岛正在构建海港、空港和陆路三大物流系统，打造以青岛为龙头的东北亚国际物流中心，建设山东半岛蓝色经济区，全面发展青岛现代物流业，使其成为全市经济的支柱产业。”据统计，2010年青岛市实现物流业增加值512.93亿元，物流业增加值占全市生产总值比重为9.1%。而到2015年，全市物流业增加值将达到1000亿元，占服务业增加值的比重为17.7%，占全市生产总值的比重将提高到10%。

    建设物流公共服务平台

    目前青岛市物流业发展主要呈现出规模稳步增长、大交通综合运输网络日益完善、物流园区中心建设初具规模、物流品牌主体进一步壮大等特点。青岛物流行业协会秘书长史晓青说：“但我们也不得不看到，多年来物流行业形成的小而散、规模、效率低和信息化水平不高的的现状已经成为制约青岛现代物流业快速发展的主要瓶颈。”

    对此，青岛市“十二五”现代物流业发展规划在物流信息化方面，重点发展全市物流公共服务平台，形成集政务与商务、政府与企业、设施与运行、服务与保障各类功能齐全的全市物流公共服务平台，初步实现物流企业与海关、国检、税务、工商、保险等的联网运行。与此同时，建设物流园区公共服务系统，并鼓励物流企业运用先进的仓储、运输、分拨、电子订货等系统信息软件，以及射频识别等装备技术，提高企业物流管理信息化水平。

    在“十二五”末，青岛将基本完成市级、园区级物流公共服务平台及与相关环节的连接与并网运行，全市物流企业应用信息化技术服务的比率达到90%。“物流信息化公共服务平台对企业发展更实惠！”在林明看来，这无疑将进一步降低物流企业的运行成本，提高物流运行效率。

    5A级物流企业争取20家

    今后，我市将加快转变物流发展方式，优化物流业发展布局，突出物流集聚区建设，着力物流品牌主体培育，积极营造有利于物流业发展的政策环境。市交通运输委物流发展处相关负责人说：“到2015年，通过国家认证的3A级（含3A级）以上物流企业力争达到60家，其中5A级物流企业20家以上，争取入围全国物流百强榜的企业达到15家以上。”

    目前，我市结合实际已经将多式联运和转运设施、制造业和物流业联动发展等七项工程融入国家重点振兴发展的九大物流工程，对重点物流企业保持可持续发展等提出了扶持政策。（本报记者 宋大伟）