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青岛铁路两侧整治满月 旧楼摇身变成小洋房(图)

来源:青岛晚报 2011-07-03 15:25:49

  从五月底开始青岛铁路两侧开始了为期三年的综合整治行动,按照要求,要实现“一年见景观、两年见成效、三年达目标”的工作目标。如今整治行动已经“满月”,治理效果如何?市民对此评价如何?昨天记者再次乘坐列车,在火车上和乘务员及乘客一起为铁路两侧整治的初期效果打打分。

  现场:沿线一路都飘绿

  昨天早晨7:15分,记者登上了从青岛开往菏泽的5026次列车,7:28分列车准时出

发。伴随着车厢里优美的音乐,列车缓缓驶出青岛站。从青岛站出站口开始,铁轨两侧一直有绿树“陪伴”。不到5分钟的时间列车行驶至济南路廉租房。记者看到楼体外之前搭建的脚手架已经全部撤下,两栋楼都已经粉刷一新,每个窗户外侧都设置了欧式的景观,从火车上看就像一栋新建楼座一样。

  不一会列车驶出市南区来到市北区,铁轨内侧和外侧依然有很多树木。这时两栋欧式小屋进入视线,铁路两侧指挥部工作人员告诉记者,这两栋欧式小屋便是第一油库的两栋办公楼。 “小屋进行了平改坡,并且全部使用红色瓦片,墙体粉刷成黄色。 ”工作人员说。在窗户另一侧记者还看到了两三个大油罐,与之前的红砖结构不同,改造后的油罐“穿”上了白色外套。

  7:45分列车行驶至四方区,居民楼变少了,厂房逐渐增多,不过两侧的树木依然不减。记者看到不少厂区都已经粉刷一新,铁路附近的管道也进行了外包装。正当火车经过青岛双桃染料厂时,指挥部工作人员告诉记者,这里下一步要建一座钢结构的天桥。“这座桥主要是用于绿化施工,由于染料厂附近常年污染严重,土壤被破坏,植物成活率很低,我们准备进行换土作业,这时就要依靠这座桥通过中间的障碍物,换土之后桥体主要作为养护时使用。 ”8:05分,列车到达沧口车站,记者结束了列车体验。

  观众:两侧变得认不出了

  铁路两侧治理效果好不好?最有发言权的莫过于乘务员和乘客。李玉华今年48岁,在列车上工作已经有31年的时间,他告诉记者最近一个月铁路两侧变化很大。“有些地方我都认不出来了。 ”李玉华告诉记者,沿线改变最大的就是垃圾少了、绿树多了。“以前铁轨两侧有很多生活垃圾,而且违章建筑很多,从火车上看非常脏。现在违章建筑基本都已经拆除了,种上了树木,看着漂亮了,也觉得舒服了。”不过李玉华也提了一些建议。“关键在于保持,让铁路沿线一直美下去。 ”

  62岁的李京文和妻子坐在卧铺车厢欣赏窗外风景,他告诉记者,自己经常坐火车。“最近铁路两侧的变化很明显,现在窗外景观比以前美多了。尤其是绿树多了,从青岛站出站后绿色就没断过,很漂亮。”李京文是菏泽人,前几天带着妻子到青岛游玩。“前几天刚坐火车经过城阳,太漂亮了,当时我都认不出来了。 ”

  房屋:旧楼摇身变小洋房

  随后记者乘车来到市北区昌乐路附近,刚下车就被眼前的一栋小楼迷住了。红色坡顶,黄色墙壁,木质栅栏,还有统一的白色窗框。小楼周围围了一圈树木,靠近铁路一侧还有一片小树林。市民李杨正是这栋小楼的住户,他告诉记者以前小楼周围全都是违章建筑,还经常有建筑垃圾和生活垃圾。“以前收废品的经常到我们楼下做生意,不过现在他们几乎不来了。 ”李杨说,“改造后我们就像住在小花园一样,看的舒服,住的也舒服了。 ”

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