火车站30多辆三轮抢客 游客：好像到了大乡镇

　　不少第一次来青岛的外地游客见到火车站、轮渡以及前海一线的三轮车，还以为这就是岛城的主流出租车；个头虽小，却自称能跑城阳即墨；名义上是“残疾人三轮车”，但部分驾驶员却是身体健全的壮汉；本来是为残疾人朋友提供的就业机会，驾驶员却多是外地的务工者……昨天，记者探访了火车站、轮渡等地聚集的残疾人三轮车，发现里面存在着种种不文明现象。

　　三轮遍地像个乡镇

　　昨天下午，记者先来到火车站，三

　　钻来钻去比汽车快

　　记者随后来到费县路的小三轮停靠集中点，看到这些三轮车的前风挡玻璃上大都挂着一个牌子，写着一些景点的名称。但令记者感到惊讶的是，竟有6辆三轮摩托车的目的地标注的是即墨和城阳。 “你这辆车到城阳多少钱？ ”记者询问道，“九十。你几个人？ ”该驾驶员回答道。“就我自己，走哪条路呢？ ”记者又问。 “随你，可以走环湾大道、重庆路或者黑龙江路。 ”该驾驶员说。 “咋这么贵呢？我还是坐出租车吧。出租车还快一些。 ”记者说。 “坐出租车至少得100，不信你去问问。再说了，出租车哪有我们快？路上那么堵，我们可以穿来穿去，出租车就不行。”这名驾驶员得意地说道。“你这车跑即墨城阳，能安全吗？ ”记者又问道。 “怎么就不安全呢？我一天至少拉一个活，天天跑，也没见着不安全。 ”这名驾驶员说。

　　开着“残三”却能蹦跳

　　随后，记者又来到轮渡，与火车站不同，轮渡门前几乎被这种三轮车围了个水泄不通，20多部摩托三轮将轮渡的出入口围得只剩下一个通道，三轮车占据了大半个马路，致使四川路的车流在此受阻。见记者在轮渡门口闲逛，一名戴着太阳帽的男子走过来，询问记者要去哪里，记者问他什么车，他告诉记者是三轮车。记者表示不想坐三轮摩托，该男子又改去跟其他乘客搭讪起来。记者看到，包括这名男子在内，这种残疾人三轮车的驾驶员几乎都是身体健全人。在客流经过后，两名残疾人三轮车的驾驶员在闹着玩时，还一边叫嚷着一边动起了“手脚”，动作比普通的健全人还利索。

　　调查

　　外地务工者是“残三”主力

　　据知情人透露，健全人多是通过三种途径开上“残三”。其一，是以买断形式从本地残疾人处购买；第二，从本地残疾人处租借；第三，从市场购买，有的“残三”价格仅一千多元。据统计，我市约有三分之一的残疾人三轮车驾驶员是健全人，这些人打着“残疾人”的旗号，将残疾人的代步工具变成了自己赚钱的工具。据有关部门摸查掌握，市区非法营运的三轮摩托车总数约为300多辆。市南区残联肢体残疾人协会残疾机动车联队队长秦育说，残疾人专用三轮车是残疾人专用代步工具，然而许多正常人冒充残疾人驾驶车辆进行非法营运，无视交通法规，扰乱了交通秩序，也给残疾人带来不好声誉。

　　执法

　　没收无证车辆 才能解决问题

　　记者从交警部门了解到，我市交警从未放弃过对 “残疾人三轮车”的整治，但是每次整治过后，“残三”便会再次死灰复燃。据交警部门介绍，从近几年的交通专项整治的情况来看，残疾人三轮摩托车违法现象非常突出，由五年前的每年违法四五百车次，增加到现在的三千多车次，仅去年一年，被交警部门设置的“电子眼”拍摄到的三轮摩托车闯红灯行为就达1万多起，因其无牌证而无法执行处罚。这些三轮车辆的事故也不少，在肇事后有的三轮车逃之夭夭或无钱赔偿，给事故的处理和善后工作带来极大困难，影响了社会的安定。

　　记者从交警部门获悉，我市各级交警部门多年来一直没有停止对残疾人车违法现象的整治，但收效却不明显，原因何在？据了解，这类车辆因违章被交警查扣，只能处以罚款，但“车主”是残疾人或生活困难者，无钱可罚，他们没办理证照，也不存在吊销驾证问题，因此只能陷入“抓、罚、放、再抓、再罚、再放”的怪圈。从这几年来的实践来看，只有坚决没收无牌证行驶的三轮摩托车，才是解决问题的关键。