青岛远洋宇中海轮党支部

    火红熔炉好炼钢

    ——记青岛远洋宇中海轮党支部

    远洋船舶被称为“浮动的国土”，远洋船舶党支部作为一个特殊工作环境下的基层党组织，如何激励和动员党员创先争优，发挥党员强大的示范作用和带头作用，实际上就是支部如何全方位施展自己的领导和管理才能，运用聪明才智，创造性、艺术性地激励和调动党员群众的主观能动性，通过建立全员诚信的工作状态，创新的工作模式，优良的工作业绩来展示支部风采

    锻造责任意识，倡导诚信工作

    一艘船舶的灵魂是建立在全员高度一致的价值观基础上的，有“魂魄”的船员队伍都蕴含着巨大的凝聚力和战斗力，而这种魂魄的核心就是勇于负责的集体主义精神，它是船舶一切工作圆满完成的前提和基本保证，也是规范和化解各种矛盾的基础。

    2010年2月11日，宇中海轮正式投入营运后，船舶集思广益，讨论并通过了《宇中海轮2010年度工作规划》，把稳扎稳打，夯实各项基础，力争在年度考核、安全营运率、各种检查等达到AAA船舶标准作为奋斗目标，明确“新船要有新气象，人员要有新作风，工作要有新突破”，以创建安全优质船舶作为总抓手，在工作实践中不断深化创建内容，丰富创建内涵，全力以赴，人人尽心，个个用力，夯实各项工作基础。在船舶党支部的倡导和引导下，宇中海轮形成了一系列不成文的约定，如懒惰的人就是不称职的人；混日子的人是受蔑视的人；做不好本职工作就是失职等等，这些朴素的言语和约定，都是在弘扬一种精神，那就是勇于负责的精神。船舶党支部强调：“一个萝卜一个坑”，明确船员各自的工作位置和重要性；“一个岗位一精英”，告诉船员们各自的职责和努力方向。该轮在船舶党支部的支持和领导下，把安全责任意识作为考核船员工作业绩的重要环节，提倡诚信工作，在船员们之间牢固树立起了“做工作是为了自己”的理念，以此来提升工作质量和行为标准。

    “用心做事，证明自己”党员大会上政委说；党员们却说：“以前在船工作总找借口，新船，咱们只能靠自己，用行动来证明我们是最棒的”。这是一次相互激励的交流会，没有豪言壮语，也没有引经据典的说教，朴实无华的言语，最大限度的实现了激励的目的。在船舶党员的示范下，船员们养成了自觉认真履行责任的良好习惯。该轮党支部将每一名船员应该承担的责任具体化，划分责任区，采取谁主管谁负责，相互警醒，互相监督的模式，同时实行责任追究制度，让船员感悟责任的分量，培养船员前瞻性和主动性的行为意识，突出责任重于泰山的严厉。另一方面，是为了时刻鞭策船员牢记自己的承诺，切实履行好自己的职责，把责任作为自己的第一行为规范。

    冲洗货舱，党员们抢着抱皮龙；危急险难重工作，党员们冲锋在前；安全巡视，党员们一丝不苟……模范作用的发挥，带动了全船劳动竞赛的普及。闲暇之余，餐厅、娱乐室、房间都见不到人影，每个仓库、库房里，船员们在清点物料备件，归类、挂牌、入账、输入微机，繁琐单调的动作持续着；机舱里，主管人员仍在不停的检查调试设备；甲板上，船员们还在美化量化标识……“该休息了，别太累了”船长政委巡视时动情的说。没有一人喊累，但都埋怨时间不够用。“工作杂乱无头绪，早点理顺心里踏实”船员们说。责任就是用心做事，把工作当成自己的事情来做，这就是诚信工作的具体体现。

    宁为安全憔悴，不为事故流泪

    “海上无风三尺浪”，再大的远洋货轮，在茫茫大海上都是一叶小舟，安全是远洋船舶一切工作的根本。日常工作中，宇中海轮把“宁为安全憔悴，不为事故流泪”作为安全生产的座右铭，支部强调：要让那些在安全生产中能干事的有机会；会干事的有舞台；干成事的有发展；不出事的有表彰，要切实把主要精力放在具体的工作中，充分考虑超大型船舶机械设备磨合期长，危、重、险、难、急问题随时可能出现的特点，越是工作量大、任务重，越要高度重视安全，加强各种应急操纵，做好劳动保护。支部同时规定：船舶领导、党员干部在抢修和危险关头，要亲临现场，担负起安全生产的领导责任。在具体落实执行中，该轮既有船舶统一的安全规定，又有部门的特色立法。如甲板部的“安全帽理论”就是根据甲板部作业的特点，把正确佩戴安全帽作为安全意识和安全行为培养的首要步骤，以此来促进船员其他安全行为的严格执行。他们认为：一个连正确佩戴安全帽这样最基本常识都不习惯的人，永远不会养成良好的安全意识，更不会严格执行各项劳动规章。

    日常工作中，该轮党支部始终把支部工作重心与安全生产重点相结合，紧紧围绕船舶的安全生产任务开展活动，同时把党员评比、考核工作与安全责任以及安全工作完成的优劣挂钩，实行一票否决权。在激励党员发挥先锋模范作用的同时，他们倡导“盯紧关键人，抓好关键点”的做事原则，在日常安全生产中选好人，用好人。譬如说，对于某项工作，如果工作主管负责人认为选派的人员勉强可以胜任工作，那么这个人要毫不犹豫的剔除，重新选派他人，哪怕另行安排的人员职务再低，只要能够胜任工作，就是称职的合格船员。支部反复告诫各主管船员，“安全责任重于泰山，一招不慎满盘皆输”，安全的关键点是唯一的，侥幸、准备不充分、模棱两可的工作态度，既害人又害己。

    在保安工作方面，面对全球日益猖獗的海盗袭扰，该轮将防海盗工作作为海上安全工作的头等大事来抓，树立“宁可虚惊百场，绝不侥幸一次”的理念，以防为主，做到提前进行安全评估，及早制定措施、安排防海盗加强班人员，早发现、早报告、早准备、早就位反击，坚决拒海盗于船舷之外。

    为了更好的应对海盗的袭扰，党员们带头值班，闲暇之余巧妙构思设计防海盗器材，先后动手自制了铁丝网支架、皮龙枪支架、防海盗投掷品等众多工具，与此同时，动员曾在部队服役过的党员担当教员，指导船员们练习抗击海盗的动作要领和战术。2010年3月19日，宇中海轮在南印度洋海域成功防范了外形酷似海盗船的袭扰。

    把大事做细，把小事做精

    宇中海轮全长327米，宽55米，仅一侧的甲板就相当于6车道的公路那么宽，如此广大的船体，保养、维护等工作量是空前的，为了切实把各项工作夯实基础，该轮支部提出“把大事做细，把小事做精”的工作理念，并以此作为创新各项工作的切入点，扎实推进，确保新船新貌。

    俗语说：万事开头难。难就难在好像所有工作都无从着手。让人惊奇的是，船员们似乎都清晰的了解工作的方式方法和步骤。处女航时，白天，全船按照统一部署，在党员们的带领下对所有设备进行监控、检查、检修、紧固、活络、加油、修理；他们顶烈日，战高温，对易于锈蚀的部位提前养护，利用锚泊间隙，克服高空作业难度大的苦难，先后对烟囱、船壳、驾驶台两翼等棘手的高难部位进行了彻底保养；同时，坚持安全检查经常化，对所有内部设施随时进行细致检查，对主要设备标识，采取统一的中英文对照格式，而且版式版面统一，规避杂乱无章的状况发生。

    为了使工作的目标更深入，在实践中宇中海轮量化了各项奋斗指标，他们把创造“一流的管理水平，一流的船容船貌，一流的服务标准，一流的安全氛围，一流的船员队伍，一流的工作业绩”等“六个一流”作为目标，力求打造和构建大气的船舶形象。

    骄人的业绩是干出来的。

    2010年2月10日，在风霜雨雪交加的腊月里，该轮只用了不到8小时，便完成所有的接船备航准备，创造了“宇中海速度”。

    2010年2月12日，宇中海轮紧急动员全船加紧备航检查，密切协助公司各职能部门与代理、南通引水站、上海引水站等单位沟通，通过各种渠道，积极做说服工作，克服恶劣天气，提前1天开航。

    2010年2月25日，全船发扬特别能吃苦、特别能战斗的作风，迎难而上， 2次成功修复主机NO.5缸活塞冷却油出油管断裂的故障，不误船期，成功续航。

    2010年3月7日，克服好望角附近海域少有的大雾天气，在能见度极低，来往船只密集的情况下安全抵港，在销约日前一天到达装货港，为公司成功挽回可能因受载期延误而蒙受的60余万美元的损失。

    2010年6月30日，顺利通过体系内外审核。

    2010年8月12日，无缺陷通过巴西PSC检查。

    2010年11月3日，船舶机动灵活掌控加油船动态，合理诉求，节省船期11小时。

    …… ……

    “关键时刻站得出来，危难关头冲得上去”，这就是宇中海轮党员的真实写照，党员们一切以公司和船舶利益为重的团结协作精神，铸就了宇中海轮骄人的业绩，在短短的一年时间里，船舶安全生产达到“六无”标准，安全航行8.27万余海里，承载货物111.17万余吨，国内外各种检查均无缺陷通过，荣获2010年度全国交通系统“工人先锋号”荣誉称号、青岛远洋“三学一创”先进集体、考核评级AAA船舶。“宇中人”在蔚蓝色的大洋上，演奏了一曲激情昂扬的胜利乐章。