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★乘客王忠 少吃少喝少上厕所 在春运的列车上上趟厕所都是件难事,从车厢一头挤到有厕所的那头,简直就像攻打一场战役,花了10多分钟走到厕所门前,你会发现门口的人也很多,等厕所的、没座位站着的,抽烟的,凡是能站能落脚的地方几乎都被利用上了。“为了少上厕所尽量少吃东西、少喝水!”坐在马扎上的乘客王忠对记者说。记者看到,他坐在列车洗手间的过道前,怀里抱着孩子,旁边坐位 ★乘客刘鹏 回家前先去“讨工资” 记者上车后来到列车的1号车厢,发现那里很多座位都空着,“这是给济南乘客预留的,现在还没人可以坐会儿。”坐在这儿的乘客刘鹏告诉记者,“这些年,我坐车是坐出经验来了。其实有些车厢是别的站的乘客预订的,所以到站之前可能会有空座。刘鹏告诉记者,他老家在长春,今年34岁,17岁起外出打工,到现在已有17年了,每年最头疼的事,就是买票回家过年。然而经过这些年的锻炼,他也总结出了一套坐火车的经验。除了上车多走走,你买票一定要提前买,越往后票越难买,有时因老板放假晚就买不到票。“买不到票你怎么办?”记者问道,“想办法混上车。”刘鹏不好意思地笑笑说,他不是为逃票,而是为了回家,等车开动后,他会主动找售票员补票。“我一般会跟在拿着行李比较多的人后面,他检票的时候,我就从他行李那边挤过去。”刘鹏说。 “这次我得先去趟唐山再回长春。”刘鹏告诉记者,出门在外打工,除了回家难,他最头疼的就是拖欠工资,他这次去唐山就是准备要去结算他上一个活的工资。由于当时活比较多,他把唐山那边的活干完就匆匆来到青岛,那边的账也没结。 ★乘客魏明 带着三个孩子挤春运 记者在列车上还发现一个特殊家庭,那就是来自延吉的魏明,这次与他回家过年的不仅有妻子,还有一个3岁的女儿和一对8个月大的双胞胎儿子。魏明告诉记者,他是家里的独子,每年再苦再累他也会回家陪父母过年。魏明在棉纺厂里做工人,还是个领班,每月能挣3000元。为照看孩子,对象把工作辞了,养家糊口的重担都落在他一人身上,所以他每个月的工资基本都用在养家开销上,基本没什么剩余。记者看到,两个人带三个孩子确实是件难事,一个孩子哭了,另一个孩子跟着一起哭,一家人都开始跟着忙活。孩子母亲得了感冒,在车上一直戴着口罩。喂水时则是母亲抱着孩子,魏明在一旁把水吹到温度合适,再递给孩子母亲,车上乘客对这家人照顾有加,就算车上再挤,大家也会给这家人留出一定的空间,生怕挤着孩子。 春运,苦并快乐着 每当春运,看到这些忙着返乡的人们,总能给人的心灵带来震撼,而这近30个小时的春运体验更是记者人生中一段难忘的经历,无处不在的人群、异常拥挤的车厢和令人窒息的空气,被采访者生活的艰辛、坐车的无奈让人对春运既爱又恨。春运,对漂泊在外的游子而言,只为圆一个回家的梦;历尽艰辛,也是为了过年能跟家人在一起。在浓浓的亲情面前,残酷的春运反而显得有情。春运,一路艰辛,一路温情。(记者 徐栋 于滈 摄影报道) |