绿皮车上过37个年 59岁列车员最后一次护春运

    青岛开往菏泽的5026次列车，号称青岛站的“绿皮”老古董，但因票价便宜成为青岛铁路春运最火爆、超员率最高的列车。在“古董列车”上还有位青岛客运段“古董级”的列车员——59岁的袁春本。已经在列车上“战斗”42年的老袁今年就要退休了。昨天是青岛春运启动的第一天，记者和老列车员袁春本一起踏上了他最后一个春运之旅。

    老列车员帮小伙扛行李

    昨天上午7时20分，记者和青岛客运段的工作人员一起来到站台上。此时，距离5026次列车发车还有20分钟，袁春本已经早早站在列车下帮助旅客们搬行李。“因为车票比长途车都便宜，沿途有很多地方是外来务工人员省内主要输出地，所以这趟车很受农民工和学生喜欢。 ”袁春本说,“车票提前10天就卖光了，列车一出站就满员！ ”

    开车时间临近，上车的人越来越多，袁春本车上车下忙前忙后地帮着乘客们找地方放行李。虽然站台上很冷，但他的额头上已经冒出了汗珠。很快列车要开了，一个小伙子肩上扛着一个编织袋，手里还拖着一个大行李包气喘吁吁地跑上站台，喊着要上车。袁春本赶紧跑上去，从小伙子手中接过大行李包扛上肩头，招呼小伙子赶紧上车。跑上车放下行李，袁春本喘着粗气说：“这趟车最大的特点是行李多。到年底了，农民工和学生都需要把铺盖带回家，所以每个人都带着大大小小的行李。因此，这趟车上的列车员还有一个角色，就是搬运工。 ”

    练就“泥鳅功”不怕挤人堆

    7时40分，列车驶出了青岛站。记者和袁春本一起在车里巡查，检查车票和行李放置情况。打开硬座车厢车门，记者被眼前一幕惊着了：黑压压的人，座位上、走道里、洗漱间里都是人。走道里甚至连一个人通过的空隙都没有。袁春本和同事们侧着身子从人群中“挤”过去，记者却总是掉队。袁春本笑着说:“干了这么多年春运，我们都练了一身‘泥鳅功’，就不怕挤人堆。不过现在年纪大了，挤一趟车下来，也觉得胸闷了。为了缓解旅客挤车的烦躁情绪，我们空闲的时候就和大家聊天当‘心理咨询员’。”