油价22日零时上调 青岛93号汽油每升涨0.25元

    汽柴油搭年度涨价“末班车” 今起汽油每升涨约0.23元柴油每升涨约0.26元 这是国家发改委年内第4次调整成品油零售价格

    国家发改委昨晚发布今年第四次成品油价格调整通知，该通知要求22日零时上调成品油最高零售价格，汽油上调幅度为310元/吨，柴油为300元/吨。上调后，青岛各加油站将执行新的零售价格，其中，90号汽油价格调整为6.34元/升，93号汽油上调为6.82元，97号汽油

    油价每升涨两毛多

    根据国家发改委调价通知，汽油最高零售限价每吨上调310元，调整后汽油零售均价为8530元/吨，涨幅为3.77%；柴油的最高零售限价每吨上调300元，调整后零售均价为7780元/吨，涨幅为4.01%。折合为公升计，汽油每升涨约0.23元，柴油每升涨约0.26元。这是国内今年第四次调整成品油零售价格，也将是本年度最后一次调价。从今年的四次油价调整来看，本次调整幅度位居第二，仅次于4月份320元的上调幅度。

    反映到加油站终端，各型号汽油的涨价幅度也比较大，其中93号汽油每升上涨了0.25元，97号汽油每升上涨0.27元。本次调整幅度明显大于上一次调价，上一次成品油价格调整发生于10月26日，上涨幅度为0.18元/升。

    调价晚了涨幅超了

    对于本次调价，有两点出乎业界预料。“都以为11月中旬要调价，没想到拖后一个多月。”岛城一家油企的市场销售经理告诉记者，目前国内成品油定价实行 “22+4%”机制，即在22个工作日内，国际原油价格日均加权均价变化率超过4%，就要启动调价机制。根据这一调价机制，早在11月中旬，成品油调价窗口已经打开，而截至12月20日，国际原油变化率已超过了9%，而变动周期也远超22个工作日，所以说，这次调价是一次迟到的调价。

    迟到就要付出代价，此次调价幅度也超出业界预测。据这位市场销售经理介绍，原本业界对于此次调价的幅度，预测在200元/吨，没想到涨幅却超过了300元。对此，这位业内人士表示，主要是因为延期调价导致涨幅累加，结果超出预期。而对于延期调价的原因，分析人士表示，11月CPI创28个月新高，央行又再度上调存款准备金率，显示通胀预期强烈，国家多次发出文件要求控制物价，这才逼使国家发改委关闭调价窗口。

    给全年CPI加把火

    “此次成品油调价对于国内全年CPI必定会产生拉动作用。”国元证券山东路营业厅分析师王先生表示，目前国内经济形势仍处于价格上涨周期中，而作为关系国计民生的燃油，一旦发生行业性涨价，势必产生连锁反应，带动其他工业品、物流运输乃至蔬菜粮油等系列商品的涨价。由此产生的影响，会进一步加剧由成品推动而导致的通胀压力。但从另一方面来看，国内油企的11月份公告毛利已经大幅萎缩，成品油调价窗口早已打开，此次调价只能说是国家发改委“两害之中取其轻”。

    同时，本次成品油价格调整，也会在股市上带来较大影响。作为最直接影响油企本年度利润率的一次调价，本次调价后，多只石油能源股有望走出年底最后一轮“井喷”行情。其中解禁不久的中石油推荐率最高，国泰君安证券分析师谢女士表示，本次油价上涨将给中石油的业绩带来年底最后一轮增加，加上海外油气业务的拓展，机构估值都比较高。此外，中石化在目前估值偏低的情况下，受此次调价影响，目标价格将调整为11元。 （记者 官华晨)

    严控公路客运价调整

    发改委：调价后城市公交、农村道路客运和民航燃油附加标准均不提高

    据新华社电 国家发展改革委表示，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运、铁路客货运价格和民航燃油附加标准均不提高。从严控制公路客运价格调整。

    据发展改革委测算，这次成品油调价直接影响当月居民价格总水平环比上升约0.07个百分点。

    发展改革委强调，这次成品油价格调整有利于调动石油企业生产和进口的积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排。

    2010年12月22日 汽、柴油每吨分别上调310元和300元

    2010年10月26日 汽、柴油每吨分别上调230元和220元

    2010年6月1日 汽、柴油每吨分别下调230元和220元；

    2010年4月14日 汽、柴油每吨均上调320元；

    2009年9月29日 汽、柴油每吨下调190元；

    2009年9月1日 汽、柴油每吨上调300元；

    2009年7月28日 汽、柴油每吨下调220元；

    2009年6月30日 汽、柴油每吨均上调600元；

    2009年6月1日 汽、柴油每吨均上调400元；

    2009年3月25日 汽、柴油每吨分别上调290元和180元 (粟娟 制 表)