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记者从海上搜救中心获悉,前天下午,由青岛大通国际船舶管理公司管理的7.1万吨散货轮“顺通”轮途经台湾岛南部巴士海峡附近海域,突然接收到巴拿马籍散装矿砂货轮宏伟(“HONGWEI”)轮在附近海域遇难发出的弃船求救信号,船长立即改变航向,赶往7海里外的事发海域,冒着8级大风救起12名遇险船员。中国海上搜救中心联系台湾中华搜救协会协调救援直升机出海,吊挂救回2名船员。目前可能还有10名中 经巴士海峡接求救信息 记者综合中国海上搜救中心、山东海事局、福建海事局和青岛海事局获得的信息了解到,海上沉没的是巴拿马籍散装矿砂货轮宏伟轮,事发时装载着4万吨镍矿,向山东方向行驶。行驶到台湾岛鹅銮鼻西南外海约105海里处附近,(北纬20°22′04′′,东经119°47′00′′,),遭遇海上恶劣天气,因为不明原因突然翻覆沉没,船上24名船员按照船长指示弃船,同时向周围海域的船舶发出弃船求救信号。 首先赶到现场救援的“顺通”轮也是巴拿马籍散货轮,载重7.1万吨,当时由印度尼西亚载货前往福建宁德港卸货,前天下午1时左右,“顺通”轮途经台湾岛南部巴士海峡附近海域,突然接到附近传来的弃船求救信号,确定遇险船只在7海里外,船长王立军立即改变航线,迅速向海上搜救部门转发遇险信息,同时召集全体船员做好搜救准备,船长将营救信息电告船舶管理公司——青岛大通国际船舶管理公司,该公司立即成立应急小组,指挥顺通轮展开营救。 紧急援助救起12名船员 记者了解到,“顺通”轮当天下午1时50分抵达遇难船舶附近,此时翻覆的 “宏伟”轮已开始沉没,海上环境非常恶劣,东北风达到8级,浪高约4米,弃船船员乘坐救生筏在海上漂浮,随时有翻覆的可能。 发现救援船只赶到,救生筏上的遇险船员立即呼救,“顺通”轮上船员按照之前对应急事件的训练规程,有条不紊地展开营救,首先向救生筏周围抛出救生圈,待救生筏靠近后,立即抛出救援绳,将救生筏固定在货船周围,随后从船舷放下软梯,帮助遇险船员紧急登船。到前天夜里8时20分左右,“顺通”轮上船员共救起12名遇险船员,全部为中国籍,现在12名船员正跟随“顺通”轮回国,预计“顺通”轮可能今天抵达宁德港。 |