5路车掉辫子交通瘫痪 市民热议电车是否落伍

    早报讯 昨天下午3点20分左右，一辆5路电车行至中山路与北京路交接处时，电车上的集电杆突然从电线上“脱落”，继而弹起砸断了固定电线的支架，这辆5路电车的集电杆也被打断，电车司机借着惯性将车停到了路边，随后赶来的电车只能靠人力扯着“辫子”通过，路口一度出现交通拥堵。

    电车掉“辫子”引起拥堵

    “在北京路与中山路路口一辆电车的集电杆掉了下来，砸坏了电车线的

    “当车行驶到路口时，我就听到头顶上传来了一声响，随后车辆就停在路边熄火了。”乘客王先生告诉记者，司机随后开门请乘客下车。“听抢修的工作人员说，因为电车上方的集电杆突然脱线，翘起的 ‘辫子’弹到了上方的电线支架后折断了。”王先生告诉记者，随后驶来的5路电车到达此处后都要减速停下，抢修人员上前拽着集电杆，将电车“摆渡”到没有受损的电线一头，大概20分钟后，破损的电线支架被修复，道路交通恢复通畅。

    “电车落伍”市民热议

    “这个路口拐弯的角度很大，有时候车过多或者电车速度过快，就可能发生电车掉辫子的事。”家住附近的居民孙女士告诉记者，集电杆一旦脱落就无法运行，有时候电车线被刮断或者停电，也会造成大量电车被堵。“电车只能按照电线的轨道行使，现在很多城市的电车都停运了。”现场一名居民称，电车已经落伍，应该淘汰了。

    而现场一名青岛本地的大学生却不同意这名居民的观点，他说从他父辈童年开始，就已经开始乘坐电车，虽然电车运行还有点瑕疵，但远没有到落伍的程度。“相比公共汽车，无轨电车更加低碳环保，电车本身不会排放废气，噪音也比其他车辆小得多。”每天乘坐电车上班的李先生称。

    电车公司的工作人员介绍，电车是上世纪五六十年代国内原油紧张时应运而生的，电车的牵引力大，运行成本很低，维修费用也只需要其他公交车的三分之一。虽然受到电网和集电杆的先天限制，可能出现线杆脱落，甚至断电的问题，但随着电车技术的不断完善，电车的稳定性大为提高，事故率已经大大降低了，相信绿色环保的电车将成为以后公交车的发展趋势。（黄飞 于蟚 徐栋 摄影报道）