欢乐滨海城规划公示 预留轻轨电车控制线(图)

    早报讯 《青岛市四方区欢乐滨海城控制性详细规划》方案昨日起在市规划局公示大厅（文登路1号11号甲）进行公示，至8月1日结束。根据规划，这里将被打造成青岛主城区西部以商务办公、休闲旅游、商业、居住为主导功能的富有滨海城市特色的多元复合型生态新城，规划居住人口3.6万人。

    规划居住人口3.6万人

    据悉，四方区西部作为青岛传统老工业企业聚集的区域，是青岛主城区未来产业升级、功能结构调整的重要空间载体。欢乐滨海城位于四方区胶州湾高速以西，北至李村河、南到航务二公司南边界、东临胶州湾高速、西临胶州湾，是该区域内唯一一处大规模滨水未开发区域，因毗邻胶州湾高速、青黄大桥连接线等城市快速交通，距青岛流亭机场约13公里，距青岛火车站约7公里，距在建的青岛北客站约3公里。正是由于欢乐滨海城的交通区位、滨水景观资源、建设实施快等优势明显，被确定为“环湾保护、拥湾发展”的重点启动项目。

    该区域为狭长地带，东西长750米，南北长3500米，规划总用地222.03公顷，规划居住人口3.6万人。据规划公示，欢乐滨海城将围绕“生态、节能、低碳”主题，提倡混合功能布局，将本区域打造成青岛主城区西部以商务办公、休闲旅游、商业、居住为主导功能的富有滨海城市特色的多元复合型生态新城。未来该区域内的主要业态包括花园会议酒店、商业购物小镇、邮轮停靠服务、游艇俱乐部、渔人码头、中小企业办公、文化影剧院、大型商业、中高档居住区等。由于规划人口规模大，为此设计方案中配建了居住区级与组团级两类公共配套设施，共涉及教育、卫生、社会福利、文化娱乐、商业、行政等内容。

    由北向南打造三个功能区

    规划区形成“一心、一带、三区、四轴”的规划结构：“一心”指的是中部商业、办公、综合服务中心；“一带”指滨海公共景观绿带；“三区”指由北向南形成A、B、C三个主题功能区；“四轴”指四条斜向景观绿轴（主题公园）。

    该项目以四条斜向景观通廊作为空间结构骨架，由北向南划分了A、B、C三大功能区。其中A区以花园会议酒店为主导，B区以商务办公和滨水文化休闲为主导，C区以游艇度假和高档居住为主导。根据临水的远近不同，该项目由西向东划分了“亲海、临海、近海”三大圈层。其中，亲海圈层是展示青岛城市形象，资源共享圈层，功能以商业、文化休闲、旅游服务、公共建筑等公共性综合项目为主；临海圈层则考虑平衡土地开发，功能以办公、酒店、高档居住、游艇服务等房地产项目为主；近海圈层的交通便利、相对私密，功能以居住、大型商业、停车设施为主。

    形成“三横四纵”交通网

    在道路交通规划上，区域内将采用机动车和非机动车有效分流的交通理念，其中外来车辆经瑞昌路、大沙路进入本区域，通过区域内横向道路构成的内部交通环网使车流快速循环起来，再经纵向道路分流至各功能区。内部路网骨架为“三横四纵”，区域内的主干道路宽度在16米至22米之间，其他支路宽度为12米。而区域内部的公共交通则由公交、出租车、电瓶车、高架轻轨电车组成，共设两处公共换乘枢纽。高架轻轨电车向外连接地铁5号线，设内部站点7处，以南北两处换乘枢纽为起始，中部站点主要结合商业、商业办公等设置。方案特别提到，本次控制性规划预留了15米轻轨电车控制线。

    另据了解，欢乐滨海城去年已开工，其中一期配套设施工程包括道路综合管网建设、软地基处理和岸线整理三项任务，年内计划完成固定资产投资3.57亿元。目前，已基本完成欢乐滨海城“三纵四横”共7条主要道路的路基处理和软基处理工程，同时分别委托市工程咨询院和东北市政设计院编制完成了道路综合管网工程可行性研究报告和初步设计，委托上海市政设计研究院编制完成了岸线工程方案论证报告。欢乐滨海城一期启动片区规划建设住宅19栋，其中1至4号楼建设保障房约1000套。目前已完成该区域地质勘查、基坑开挖及支护方案设计和招投标等工作，现正进行土石方开挖及支护施工，1-8号楼的单体方案已于4月份通过规划局审批。（记者 孙静芳 摄影报道）