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5年后青岛汽车将达198万辆

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青岛新闻网 2010-09-18 05:48:10 青岛早报 现有新闻评论    新闻报料

    汽车走进千家万户,在方便市民出行的同时,也带来了一系列的问题,其中汽车尾气中的一氧化氮、硫化物等污染物给大气带来沉重的负担。记者昨天从市环保局市机动车排污监控中心获悉,我市机动车保有量呈现持续快速增长的趋势。

    市机动车排污监控中心表示,按照现在的发展趋势和速度,2015年我市汽车保有量预计将会达到198.8万辆,是2009年的2.64倍,汽车尾气将成为我市大气的主要污染物。与此同

时,交通的压力会更大。

    8年来每年增幅都达两位数

    昨天,市机动车排污监控中心的工作人员向记者透露了他们统计的一组数据,从2003年开始,我市汽车数量每年的增幅都保持在两位数,从当年的25.89万辆,增加到目前的近90万辆,其中2005年的增幅最大,同比增长竟超过了五成,数量从31万直接到了48万。

    市统计局的材料显示,到2008年,我市城市住户每百户家庭主要耐用品拥有汽车的数量达到12.75,这说明汽车已经成为市民出行的重要交通工具。

    据统计,截止到2010年7月,我市汽车保有量已经达到89.50万辆,同比增长19.43%,其中,私家车总数65.46万辆,同比增长25.15%。

    汽车飞增之痛

    “从目前发展的趋势看,若不进行控制,2015年我市汽车保有量将达到198.8万辆,是2009年的2.64倍。”昨天,市环保局相关人士表示,大气污染防治难度逐年加大,汽车保有量的大幅上升,带来的交通压力会更大,城区主要道路的拥堵现象会更加严重,排气污染影响会加剧,机动车污染防治面临的形势不容乐观。

    大气污染汽车“功劳”不小

    随着机动车保有量的快速增长,市区大气污染已由煤烟型污染转化为煤烟与机动车尾气复合型污染,大气污染防治的难度逐年加大。

    “随着机动车保有量的快速增长,市区大气污染已由煤烟型污染转化为煤烟与机动车尾气复合型污染,大气污染防治的难度逐年加大。”市机动车排污监控中心的工作人员告诉记者。

    据介绍,汽车尾气通过排气管、油箱等处排出,排放的主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物、铅(一般由使用含铅汽油的汽车排放)、苯及一些悬浮颗粒物(包括碳粒等)。

    据统计,汽车发动机每燃烧1千克汽油,要消耗15千克新鲜空气,同时排出150—200克的一氧化碳、4—8克的碳氢化合物、4—20克的氧化氮等污染物。

    尾气“富含”致癌物质

    碳氢化合物是汽车的燃油蒸发或不完全燃烧产生的,包括200多种物质,对人体有致癌作用。汽车尾气中的硫化物进入大气层后形成酸雨。

    医学专家表示,汽车尾气污染物对人体的危害很大,以污染物一氧化碳和碳氢化合物为例,汽车气缸的容积不大,在吸气冲程中吸入的空气中只有20%是氧气,这就决定了汽车气缸内的燃料不可能充分燃烧,因此形成大量一氧化碳。在极低浓度时就能使人或动物遭到缺氧性伤害,轻者眩晕、头疼,重者脑细胞受到永久性损伤,甚至窒息死亡。碳氢化合物是汽车的燃油蒸发或不完全燃烧产生的,包括200多种物质,对人体有致癌作用。

    记者了解到,汽车尾气中的硫化物进入大气层后氧化成硫酸,在云中形成酸雨。

    道路“吃”得下这些车吗

    “5年前,咱青岛的路还很好跑,快速路从东到西十几分钟,现在跑不动了。”

    ——一名出租车司机

    昨晚8时左右,虽然已经不是上下班的高峰时间,但记者从台东附近打车到抚顺路跑了21分钟,光在路上堵车的时间就达到了14分钟。司机抱怨说,车都堵成这样了,以后再增加车辆,交通会成什么样呢?这名出租车司机说,他从业多年,“5年前,咱青岛的路还很好跑,快速路从东到西十几分钟,现在跑不动了。”

    按照预测,5年后车辆剧增,道路交通能否吃得消?这是很多市民担心的问题。记者了解到,伴随着我市地铁等公共交通的建设,市民出行可以选择的方式增加,在一定程度上可以缓解目前的道路交通压力。

    汽车飞增之 逐渐淘汰老旧客车

    “为控制低标高排车辆转入我市,环保、公安实行联动监管,自2008年7月1日起,对于外地转入车辆,达不到国家第三阶段机动车污染物排放标准的在用机动车,环保部门不予发放环保标志,公安交通管理部门不予办理转移登记手续。”市机动车排污监控中心工作人员告诉记者,老旧客货营运车辆、未按时参加环保定期检验的车辆、环检超标未复检的车辆,环保、公安、交通将联合开展专项执法行动,共同查处。

    让公交车喝天然气

    另外,记者了解到,从今年开始,我市汽车改喝清洁的国Ⅲ油,所谓“国Ⅲ”,是中国环保部门参照欧洲汽车尾气排放法规制定的标准,但是比“欧IV”标准略低。相比目前全国大多数地方使用的 “国Ⅱ”标准,环保标准更加严格。据估算,青岛市车用燃油质量升级后,机动车每年将减排二氧化硫2600吨,对于改善环境质量,保障人民群众身体健康大有益处。

    市机动车排污监控中心告诉记者,为有效控制机动车污染排放,进一步改善城市空气环境质量,市政府将老旧公交车淘汰更新列入政府实办实事,到目前为止,我市已更新老旧公交车近400辆。其中包括已上路行驶的公交21路线的36辆和公交367路线的36辆,共计72辆新型天然气公交车。据介绍,这批新型天然气公交车最高时速每小时80公里。此次即将更换的新型天然气公交是今年市政府支持下公交集团更换新车的一部分,也是首批更换的以天然气为燃料的车辆。

    近日,公交12路线的35辆新型天然气公交车也将上路运行。

    对黑烟车更“严厉”

    昨天,市环保局表示,我市为期3个月的旅游旺季机动车污染专项整治行动结束,环保、公安、交通部门密切配合,依法查处无环保标志上路行驶、超标排放黑烟、未按时参加环保定期检验车辆取得明显成效。

    据市环保局负责人介绍,专项行动期间全市共组织路查153次,共检查车辆7679辆,查处无环保标志车辆428辆,冒黑烟车辆266辆,处罚637辆,罚款12.56万元;其中7区组织路查86次,共检查车辆3353辆,查处无环保标志车辆166辆,冒黑烟车辆194辆,处罚338辆,罚款6.58万元;5市共检查车辆4326辆,查处无环保标志车辆262辆,冒黑烟车辆72辆,处罚299辆,罚款5.98万元。

    市机动车排污监控中心负责人介绍,今后机动车污染防治工作仍然任重道远,我市将采取积极有效的措施,持续推进我市机动车污染防治深入发展。

    每辆车一年吐3吨废气

    环保部科技标准司有关负责人接受媒体采访时也指出,机动车排放成部分城市大气污染主要来源。如果根据“一辆汽车行驶一年,排放的尾气大约将近3吨,几乎是汽车自身重量的三倍左右”的说法,那么2020年我国保有的2亿多辆的汽车,每年至少将排放6亿吨包含各种有害物的尾气。这意味着,在人口稠密、汽车保有量高的大中城市,居民每年的汽车尾气人均分担率最高必然将达到一吨以上。(王磊江 孙钦法)

    年份 数量(万辆)

    2009年 81.15

    2008年 68.48

    2007年 61.4

    2006年 54.2

    2005年 48.42

    2004年 31.33

    2003年 25.89 ■本版撰稿


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