青岛号完成09-10克利伯环球帆船赛 排名第七

    经过10个月艰苦卓绝的航行，北京时间前晚，参加2009-2010克利伯环球帆船赛的“青岛号”顺利完成了35000海里的漫漫征程，在英国亨伯港受到万余名当地群众的热烈欢迎。 14个航段的比赛全部战罢，第三次征战克利伯的“青岛号”最终以74分的成绩在10支参赛船队中位列第七，“澳大利亚精神号”以128分的佳绩获得总

    赛季中段表现神勇

    本赛季克利伯共分7个赛段、14个航段。赛季初，旅居香港的英国籍船长克里斯领衔的“青岛号”战绩平平，前5个航段的最好成绩也不过是第五名而已。

    不过，从新加坡站至青岛站比赛起，“青岛号”突然脱胎换骨，在连续获得3个航段的季军后令人刮目相看。第六航段至第12航段，在总共7个航段的比赛中，“青岛号”5次登上领奖台，超高的登台领奖频率足以比肩总冠军得主“澳大利亚精神号”。不过，在最后两个航段，“青岛号”略显疲态，仅获得一个第七和一个第六。

    “青岛号”未能跻身前六，与在“得分门”得到的额外积分过少不无关系。整个赛季，“青岛号”仅在“得分门”收获1分，而以2分的微弱优势力压“青岛号”位居第六的“非常新加坡号”则在“得分门”豪取7分。由于“得分门”均设置在各航段中途，擅长后来居上的“青岛号”往往难以在穿越“得分门”时位列前三，所以经常与额外积分失之交臂。

    青岛籍船员超过两位数

    这是“青岛号”连续第三个赛季征战克利伯，前两个赛季，“青岛号”分获总成绩第七和第四。

    虽然“青岛号”未能在战绩方面取得突破，但有超过两位数的青岛籍船员征战本赛季克利伯，还是彰显出我市在打造“帆船之都”城市品牌过程中取得的丰硕成果——越来越多的青岛人开始心随帆动，驶向成功。

    2005-2006赛季，在去年荣膺 “沃尔沃环球帆船赛中国第一人”称号的青岛籍船员郭川参加了新加坡站至青岛站比赛；2007-2008赛季，青岛籍船员杜飞和高君亦参加了新加坡站至青岛站比赛。而本赛季，青岛籍船员纪桐师、高红、高君、张立中、汤臻、于海洋、张锋、张能、张严之、杜飞和王宝琪先后代表“青岛号”参赛，不仅创造了青岛籍船员参加单届克利伯的人数新高，更使本赛季每个航段中，“青岛号”上至少有一名青岛人。

    “全华班”参赛不是梦

    在本赛季克利伯青岛站活动期间，克利伯环球帆船赛创始人罗宾爵士曾在接受本报专访时表示，他期待将来能有一支由中国人担任船长、船员均为中国人的“青岛号”征战克利伯。而市体育总会主席、市帆船帆板（艇）运动协会常务副会长林志伟也与罗宾爵士有着同样的憧憬。

    本赛季克利伯，先后有来自9个国家的40余名船员代表“青岛号”参赛。对“青岛号”而言，在2011-2012赛季招募40余名中国籍船员并非难事，更严峻的考验当属如何选拔一名得到克利伯风险投资公司认可的中国籍船长。当然，曾代表“绿蛟龙号”征战沃尔沃环球帆船赛的青岛硬汉郭川、已取得职业船长证书的青岛巾帼杜飞，均具备在未来掌舵“青岛号”的潜质。(孙飞)