莱西汽车自动爬坡怪坡揭秘:路基产生视差(图)

    早报对莱西出现 “怪坡”一事进行报道后，引起了不少爱好者的兴趣，许多周边市民纷纷驾车赶来体验“怪坡”奇观。昨天上午，莱西市公路局维护科工作人员带着水平仪等器材赶到怪坡现场，在进行测量后惊奇发现，“坡底”比“坡上”还高出1.36米，也就是说肉眼看着是上坡，而实际上却是下坡。从事公路检测工作30多年的莱西市公路局工程师张建国在仔细观察地形后称，造成怪坡的原因是“坡底”两边高高的路基形成的高低差，造成的视觉误差。

    现场 “坡怪”引来众人体验

    “真是怪了，从来还没遇过这样的事。”昨天上午，莱西市民崔女士看到早报对“怪坡”的报道后，立即拨打记者电话询问有关情况，她表示不太相信这是真的。上午，她和几名朋友一起来到“怪坡”现场，亲自体验了一番后，果然信服了。记者在“怪坡”现场看到，许多市民得知消息后，纷纷开车前来体验，许多过路司机也都饶有兴趣地停车试验，当地以前不知道“怪坡”的村民也都争传这一奇特的现象。

    测量 “坡底”竟比“坡顶”高

    “怪了！越往坡底量，路面怎么越来越高了。”昨天上午，莱西市公路局维护科工作人员带着水平仪来到怪坡现场，首先将水平仪架在“坡上”，然后以每隔10米的距离向“坡下”进行高低落差测量，当第一个数据出来时，测绘人员大吃了一惊。明明看着是下坡，怎么会越往下，坡越高？随后，测绘人员又接连不断每隔10米向“坡下”测量发现，越往“坡下”量，反而越来越高。当量到一半时，测绘人员发现“坡下”已经高出“坡上”0.96米了。记者在现场看到，测绘人员用水平仪一直量到涵洞下的“坡底”时，发现“坡底”竟然比“坡顶”足足高出1.36米。莱西公路局测绘工作人员告诉记者：“高低落差这么大，难怪汽车能自动爬坡，原来肉眼看到的上坡实际上竟然是下坡。

    揭秘  路基由高到低产生视差

    肉眼看着是上坡，但为什么车子会自动爬坡？昨天上午，从事30多年公路检测工作的莱西市公路局工程师张建国在“怪坡”现场来回走了好几趟，仔细对周围的地貌环境进行观察后终于找到答案。他发现，“怪坡”形成的原因是由于从“坡底”到“坡顶”这段长约200米道路两侧有两道高高的路基，而由高到低的路基有强烈的高低落差，肉眼看上去容易造成视觉误差，加上坡度不是太大，实际走下坡时就会出现上坡的视觉错误。

    随后，记者从“坡底”步行走了两次发现，抬头看着路两边由高到低的路基时，让人感觉就是在上坡，不看路基时，路面就感觉变得稍平了许多。

    昨天下午，张建国工程师经过查阅资料发现，“怪坡”路段原本就有一个很大的坡度，在修高速公路涵洞时向下挖了数米深，这样坡度大大减小，加上路两边建起高低差很强的路基，才产生了视觉上的误差。(记者 康晓欢 通讯员 吕文波)