海底隧道青岛端5月中旬全线贯通

 

    千余名施工人员六百余日夜奋战 五月中旬即将全线贯通

    隧道接线工程主隧道自2008年5月开工以来，一直备受社会关注，在市委、市政府主要领导及市总工会、市建委、市南区等各级政府部门的关心支持下，在市政集团、市政建设发展有限公司领导的指导和协调下，工程建设指挥部紧紧围绕工程总体建设目标和年度工

    工程建设指挥部带领施工、监理、设计等参建单位以严谨的施工态度，科学的施工管理，先进的施工技术，短掘进强支护，严格按照施工规范作业。采用超前小导管、钢拱架、注浆锚杆、钢筋网片等一系列支护措施，胜利穿越隧道初期的破碎带。同时大力开展劳动竞赛，狠抓难点，强攻重点，倒排工期、加强计划，将施工任务层层落实，制定严格的奖罚措施，使开挖支护速度不断提高。

    克服施工难度 确保隧道按计划如期贯通

    两年来，工程建设遇到各种复杂困难，大大增加了施工的难度。例如，复杂的地质情况，三四级围岩的交替出现，严重迟滞了施工进度；奥运会期间，火工材料审批供应批量小、手续多、运输难，施工常常处于待药待料状态；市区内爆破施工受限，道路拥挤，杂土外运受堵等等。在极其恶劣的施工环境中，各参建单位同心协力，攻坚克难，战胜重重困难，确保隧道按计划如期贯通。

    在开挖中指挥部特别注重工程质量，强化隧道的开挖规格，严格隧道初支的质量。隧道的初期支护在省市质检站的多次检查中，都得到好评。即使是在破体开窗检查中，都完全符合设计要求。

    当前，全社会对隧道接线工程顺利贯通充满了期待，指挥部更是紧抓安全无漏洞，狠抓质量不放松，自始至终坚持规范化、标准化施工建设的原则，不放松、不骄傲，继续踏踏实实地做好工程的施工管理，确保隧道接线工程总目标的实现。（青岛新闻网记者 朱颖）