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拜年 青岛国际机场全力打造千万级机场(视频)

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青岛新闻网 2010-02-17 07:13:29  现有新闻评论    新闻报料

 

搞活营销再谱华章

2010年,青岛机场将以“千万级机场”为目标,紧紧围绕“吞吐量”这个中心,抓住“航线航班”、“客源货源”这两个基本点,划好营销区域,搞活市场开发,努力在竞争中抢占先机、赢得主动。

垄断区方面,在总的战略规划指引下,青岛机场将通

过织密航线航班网络、地面接驳网络和机场营销网络,完善航线布局、提高服务质量等措施,增强市场吸引力;积极配合市交通委编制航空发展扶持基金以及奖励办法,通过先包机、后定期航班和先货机、后客机等逐级推进方式,以及对新增航线、航班保障费用采取“减、免、补”等优惠措施,吸引航空公司加大运力投入;与其他运输方式建立密切合作关系,共同打造多种运输方式无缝对接的新优势,为旅客、货主提供联程运输的新体验。同时,充分发挥机场的行业垄断性优势,通过对客运销售和贵宾服务业务的有机整合,以及与旅游局、旅行社、酒店等各方的密切合作,形成以机票、酒店和旅游“三大产品”、一条龙服务和贵宾服务“两大优势”为依托的全新产业架构,增强对终端客户的吸引力,大力抢占高端市场。

竞争区方面,加大资金投入,不断拓展航空腹地,逐步增加异地服务站点,构建发达的地面运输网络,实现客、货运输的空地快捷联运;年内力争在荣成、文登、诸城、青州等10个地区设立异地城市候机楼并开通配套班车,在日照、淄博、威海、临沂等地设立异地货站并开通配套卡车航班,充分发挥当地旅游和物流部门的作用,开发周边市场的航空客货源潜力。

合作区方面,通过与相关各方的合作,重点开发中转联程航班,强化机场航线通达优势。密切与中西部机场、旅行社和相关航空公司的联系,依托日韩航线优势,提出经青岛中转日韩的联程产品方案,力争在沟通东西方面取得新进展;制定营销方案,积极开发青岛至济宁、东营、临沂等地的支线航空业务,形成“以支补干、以干繁支”的干支线联动新机制,并通过各种行之有效的公关、协调和宣传手段,提高航空公司、旅客、货主对机场的关注度和认知度,为机场发展创造内部和谐、外部通达的有利环境。

国际机场协会(ACI)研究认为,我国机场每百万航空旅客吞吐量,可以产生经济效益总和18.1亿元,相关就业岗位5300多个。由此可见,青岛机场跻身“千万级机场”行列,将可为青岛市间接创造经济效益180个亿,提供就业岗位5万多个。正因为如此,国际机场协会将机场喻为“国家和地区经济增长的发动机”。

随着青岛市经济的快速发展以及“环湾保护、拥湾发展”和打造山东半岛蓝色经济区战略的全面实施,青岛机场将迎来千载难逢的发展机遇。未来,青岛机场将按照市委、市政府提出的“跳出机场看机场,跳出青岛看机场”的思路,立足当前,着眼长远,力争把青岛机场打造成半岛地区重要的“经济发动机”以及蓝色海洋经济必备的配套设施,实现“千万级机场”目标,为地方经济的快速发展贡献力量!(青岛新闻网记者 周琦 通讯员 张善敏)

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