拜年 青岛国际机场全力打造千万级机场(视频)

集中优势应对高铁

据统计，青岛高铁投入使用后的第一个季度，青岛至北京航线每天减少近100名旅客,等于每天减少了一个航班的旅客。去年“十一”黄金周期间，青岛至北京航线旅客同比下滑7.36%。由于青岛至上海动车目前为10小时车程，因此，上海航线暂时没有受到明显冲击。但仍有部分旅客在综合评估价格、时间等成本的基础上选择了高铁，一定程度上已经造成了航空客源的流失。综合国内各地信息可见，高铁

为了妥善应对高速铁路所带来的日益激烈的市场竞争，青岛机场将集中航空运输优势，持续巩固客源，着力打造京、沪“精品航线”，全力提高京、沪航线的保障效率和服务水平。首先，将截止办理值机手续时间缩短至15分钟，设立京、沪航班专用柜台，保证旅客随到随办，实现“零等待”；加强行李交运保障，确保行李货物在航班起飞前5分钟内装机完成；设立京、沪航班专用通道，在不降低安检标准、不牺牲安检质量的前提下，加快京、沪航班旅客的安检通关速度。其次，合理安排京、沪航班机位，采用预排方式，尽量将京、沪航班安排至靠近安检口的靠桥机位，最大限度节约京、沪航班旅客登机时间；加强人工干预力度和协调指挥职能，量化各保障环节的工作内容和保障时限，督促各保障部门在确定的时间内完成京、沪航班保障工作，切实提高保障效率、保证运行质量。再次，做好网上自助值机、手机值机等项目的开发和应用推广工作，进一步方便旅客出行，节省值机时间；加强与航空公司、空管等相关业务单位的合作，进一步整合资源，形成多方联动，共同发挥航空运输“安全、快捷、舒适”的优势，形成“在竞争中合作，在合作中共赢”的有利局面；密切关注高铁的发展趋势，重视高铁对重要城市间运输格局产生的重要影响，将应对高铁竞争及加强交通运输方式之间的合作作为战略性课题进行深度研究。

青岛机场将努力通过强化航空优势、提高保障效率、降低运营成本、优化地面衔接等有力措施，努力将京、沪航线打造成为安全快捷的“精品航线”，将每个京、沪航班打造成为名副其实的“精品航班”。