严寒中董家口港施工忙 揭不冻黄金港之谜(图)

    董家口港区一派繁忙景象   

    青岛新闻网1月14日讯 近日，全国气温普遍下降，北方各港口均有不同程度的结冰情况，“北方不冻港”大连港大面积结冰，天津港航道冰封船舶无法进出；青岛也遭遇了罕见的海水结冰情况，跨海大桥等多个海上施工项目都受到了影响，不同程度停工。那董家口港区开发建设是否也受到了影响呢？记者带着这些问题采访了董家口指挥部副总工程师崔之涛。

    记者在董家口港区

    “最近青岛的海域均有不同程度的结冰情况，董家口港区海域有没有结冰？董家口港区工程建设是否受到持续低温天气的影响呢？”面对记者的问题，董家口指挥部副总工程师崔之涛表示，董家口港区作业区内没有结冰现象，工程进展一切正常，并未受到寒冷天气影响；董家口港区工程建设没有受到影响，进展顺利。

    “从09年10月份，我们就已经做好了对抗恶劣天气的措施和准备，如在主要道路两旁存放防滑沙、防滑石，一旦下雪可以及时将沙石铺撒路面，防止路面打滑，保证施工车辆安全通过。”崔之涛介绍，“同时，根据我们制定的冬季施工方案，在日平均气温持续三天低于5℃时就已进入冬季施工阶段。如对混凝土和砂浆加入防冻剂，采取保温、加热措施等保证了引堤、扭王字块预制、中心路边沟砌筑等工程的顺利进展。”

    他说，目前有专人关注气温、天气和海上风浪变化，对于恶劣天气的到来提前防范，同时也随时提醒和保障陆域和海上的施工安全。

    记者了解到，董家口港区在历史上就是天然良港，终年不淤不冻。首先，因为这里是岬湾相间的砂质海岸，港湾北侧的陆域是微丘陵地区，对冬季北风有阻挡作用，受寒冷空气影响小，所以终年不冻。其次，港区内水域水深条件优越，近岸港区水深平均-15米以上，距-20米等深线不到1000米。岸边多礁石，潮间带甚窄，底质为砂，深水区底质为泥。附近海域的水流流速为1～2 节；无大河注入，水下地形较为稳定。所以可以终年不淤。