小公共遭取缔新车未上岗 崂山居民出行难(图)

很多市民不得不从李村转车到市中心。

    近期，有关部门取缔了城阳、崂山民营小公交车，由公交集团管理的正规大公交车进行营运。小公交车取缔后，新公交车未能及时补充，这给市民出行带来诸多不便。本报1月5日报道《取缔小公交市民牢骚多》一文后，崂山市民纷纷给本报打来电话反映，崂山居民也遭遇出行难。6日，记者进行了实地采访。

    案例

    上班乘车需3小时

    “ 我上下班得走三小

    “我上下班，用在路上的时间要5个多小时。”李女士说，她曾打算骑电动车上下班，可路途遥远，加上天气寒冷，这个想法便一直“搁浅”。能不能给我们多开几条公交线，我们这还是旅游胜地呢，就这么两条公交线，出行太不方便。以前说出行难是路难走，现在路通了，还是不通公交车。

    市民

    为赶车自备时间表

    6日上午，记者来到十九中附近的110路站牌处，不少市民正在候车。“110路？有这路车吗？我从没见过。”记者连问几名市民，得到的都是这个答复。附近报摊摊主告诉记者，的确有110路公交车经过，不过很少见。“一天也见不着几趟，你要去北宅，不如先到李村再转车。”旁边一位姓陈的女士建议。眼看2路车过去了十几趟，110路连影也不见。无奈，记者只得走一站路，到该车始发站台东站探个究竟。

    台东站110路站牌前。“我得把时间表记下来，这样就不用多花时间等车。”市民马先生说，这趟车非常难等，时间掌握不好动辄等一小时，记下时间后乘车会更方便。记者看到，110路台东——仰口线，全天有14趟，平均50分钟一趟，110路台东——北九水线，全天仅2趟，分别是上午6点半和下午2点发车。

    11点20分，110路车驶进站内。公交车进入崂山区后，道路两边一些景点指示牌多了起来。一个半小时后，记者在崂山区周哥庄下车。长长的马路上只有110 路站牌，“这附近没别的公交站牌，就这一个。”住在周哥庄的孙先生说，周围的人一般都骑摩托车或三轮车出行，如果到市中心，除了坐这趟车外只能打的。“为了方便，我那天专门抄了一份发车时间表，就算这样也得提前20分钟出来等车。”大冷天，孙先生和其他候车的市民一样，不停地搓手。

    对策

    即将通北宅公交线

    对于这次取缔民营小公交车，处于过渡期，很多市民表示乘车不方便。据运管局客运处孙副处长介绍，目前，城阳区和崂山区已经划归市区，但居民出行依然无法享受城市居民待遇。青岛市“客运班线退出、公交覆盖” 策略进行得较晚，很多优惠政策比如，老年人、残疾人、 学生的优惠措施当地居民很难享受到。

    今年运管部门将对两区进行调研，对于公交车能达到的地区，尽量开通公交线路，满足居民出行需求。目前已经初步确定今年三四月份，开通一趟北宅直通海大新校区的公交线。“我们将把海大新校区作为一个公交枢纽站，居民不论去哪里，都可以在这里进行转乘，坐上直通目的地的公交车。”孙副处长说。

    针对市内不少公交车比较老旧的问题，孙副处长称，今年全市将更换1000辆新公交车，届时市民出行乘公交车将更舒适。(记者 苑菲菲 任磊磊)