长途车小偷出没乘客频失窃 出行安全谁保障(图)

乘客在重庆南路一处中途站等待上车。

    沿途不断有人上下车，小偷也乘机浑水摸鱼，导致乘客频频失窃。随着春节将近，出行的市民逐渐增加，车上失窃的情况也不断增加。近日，记者走访了多条线路，发现市民出行时权益极难得到保障。

    长途车上小偷频现

    记者遭遇盗窃团伙

    1月3日，记者乘坐从即墨到青岛的一辆长途车时经历了被翻口袋的遭遇。当时正值中午时分，记者乘坐即墨到青岛的长

    刚闭上眼不久，记者就感觉衣服被人向后轻轻地拽了一下，记者立即睁开眼往后看，看到一只手正朝记者的口袋伸，看到记者看他，这名男子毫无惧意，只是慢慢地把手缩了回去，记者刚要开口，只见后面两名男青年正虎视眈眈盯着记者，苦于没抓到证据，记者只好收紧口袋，但是再也不敢睡。估计是作案不成，坐了也就十分钟，三名男青年就下车了。

    “那三个男的是小偷！”当车驶进长途站，记者问了一下司机师傅证实，这是伙惯偷，一般在李村或者城阳附近上车后只坐十来分钟，在得手或者被发觉后迅速下车，然后再伺机上返回的客车作案。

    “小偷我们一眼能看出来！”在即墨到青岛线上开长途车十几年的司机王永胜说，虽然知道他们是小偷，但是对他们防不胜防，有时候乘客下车他们就扒着门挤上来，司机有时候会提醒乘客，但是许多乘客还不理解，把乘客叫醒后乘客反而意见很大，当场就有乘客问车上还不让睡觉之类的话，很难听！“有时我们的人身安全都受到小偷们的威胁，夹在乘客利益与小偷冲突中间，我们也很难做。”王师傅说。

    站外上下车成常态

    小偷盗窃有机可乘

    6日，记者在青岛长途汽车站看到，因为流动警务车开进了车站，周边公然拉客的“黄牛”少了很多，但是一些长途车在离开车站之后仍然会乘机上客。在青岛至开发区的班车上，只要路边有人招手，车辆便随时停靠，甚至上了高速公路之后依然会在路边上下客或者收费运送部分货物。对于上车的乘客携带的包裹，司乘人员并不多问。乘客也大都表示，进站上下车不太方便，因此会选择在班线车的线路上就近上车或者下车。对于站外上下客可能带来的危害，多数乘客表示因为路途较近，一般不会出事。“我每周都回开发区一趟，好几年了也没被偷过。”长期往返开发区与胶州之间的乘客张先生对于要求进站上下客有些不以为然。还有乘客表示，如果一定要进站下车的话，出了车站还要再坐公交车才能回家，远没有就近下车来得方便。从开发区出站时满载的客车抵达青岛站时往往已经只剩下屈指可数的几个人，大部分乘客都在途中下了车。

    据一些长期行驶在路上的班线车驾乘人员介绍，小偷大都利用车辆站外停车上下客的便利上车作案，一旦得手之后就立即下车。“有时候同一帮小偷，我们一天能碰见两次。”据青岛至莱西线路的一名驾驶员介绍，由于长期在这条线路上开车，经常到车上行窃的小偷团伙基本都能认识。为了保障乘客的权益，也想过很多办法，比如，看到是小偷想要上车的时候故意用身子堵住车门不让他们上车。但是因为上车屡次被拒，这些团伙的人也有了一定的经验，改成派一人打头阵拦车，或者用伞等物品遮挡头部以使乘务员无法分辨，一旦车停了之后，几个人就一拥而上。而一些企图阻止小偷盗窃的乘务员则会遭到小偷们的报复，2009年下半年期间，青岛交运集团八分公司的乘务员朱丽因为多次让小偷无法得手就被打了六七次。不光朱丽多次被打，一线上的驾乘人员大都遭遇过小偷威胁或者报复的情况。