青岛前湾联合集装箱码头公司成立

    常德传称，青岛港近年来实施港货联盟、港港联盟、港船联盟、港陆联盟，实现了金融危机面前，化危为机，港口吞吐量逆势增长。这次“三国六方”的合作，开创和引领了国内外港航企业多方合作的新模式。

     【青岛新闻网·首发】

    青岛新闻网12月18日讯  为进一步加快青岛口岸前湾港区集装箱码头资源的充分利用，优化港区的功能分布和总体规划，实现最优配置，提高码头效能，增强青岛港

    合资公司签约仪式今天上午8点半在青岛举行。国家有关部委、山东省、青岛市政府领导、合资双方股东代表、港航企业代表等出席签约仪式。青岛港集团董事局主席、总裁常德传表示：青岛前湾集装箱码头从“三国五方”到“三国六方”的强强联合，有利于凝聚发展合力；有利于使青岛口岸集装箱码头做强做大，提升整体竞争力；有利于最大程度地发挥资源效益，形成健康、有序的集装箱航运市场秩序；有利于应对金融危机带来的国际集装箱运输结构性调整，适应国际集装箱运输市场的变化；有利于促进各方股东相互尊重，取长补短，文化融合，共赢发展。（青岛新闻网记者 辛梅 孙璐璐 周琦 张以波 摄影报道）

    青岛前湾联合集装箱码头有限公司上午在青岛签约，全国70余家媒体参加了新闻发布会

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    青岛港合作共赢之路 从两国两方到三国六方

青岛港是我国对外贸易第二大港，2008年全港吞吐量超越3亿吨，位居世界第七位，集装箱吞吐量超越1000万标准箱，位居世界第十位。今年截至12月13日，货物吞吐量超越3亿吨，同比增长5%，仅用347天超越去年全年，比去年突破3亿吨提前了15天，在最困难的一年干出了最好的成绩。

12月18日上午，青岛港集团与央企招商局集团强强联合,共同投资70亿元港币成立的青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司（QQCTU）隆重成立。

据了解，“三国六方”合资合作的QQCTU历经了从2000年到2009年间的“两国两方”、“三国四方”、“三国五方”的历史嬗变。十年来，青岛港在集装箱合资合作道路上，股东人数、股东层次、投资规模、集装箱吞吐量等方面不断实现着“质”和“量”的提升。青岛港集装箱发展一直开创和引领了国内外港航企业多方合作的崭新模式，被港航界广泛称赞，吸引了世界顶级航运业巨头始终将目光聚焦到中国的青岛港。

--“两国两方”：2000年2月19日青岛港集团与世界第二大航运公司英国铁行集团正式签订了合资合同，“两国两方”共同投资设立合资公司“青岛前湾集装箱码头有限责任公司”（简称“QQCT”），总投资1.7675亿美元，由青岛港集团和铁行集团分别持股51%和49%。合资经营前湾二期集装箱码头，岸线长766米，配套堆场面积约35万平方米。青岛港从此拉开了集装箱大发展的序幕，当年吞吐量突破200万标准箱。以此为基础，2002年成功完成了外贸集装箱从老港区到前湾新港区转移的奇迹，震惊世界航运界，当年集装箱吞吐量突破300万标准箱。

--“三国四方”：2003年7月21日，青岛港集团与世界第一大航运公司丹麦马士基集团、英国铁行集团（现为迪拜环球港务集团）、中国最大的航运公司中远集团“三国四方”在北京人民大会堂隆重举行了签约仪式，温家宝总理与时任英国首相布莱尔前来祝贺并出席了签约仪式。合作四方共同投资8.87亿美元（青岛港集团持股31%、中远集团持股20%、迪拜环球港务集团持股29%、马士基集团持股20%），联手经营位于前湾港区北岸的前湾二、三期集装箱码头，岸线总长达3400余米，QQCT成为世界上最大的集装箱码头公司之一。

--“三国五方”：2009年6月29日，“三国四方”的QQCT与香港泛亚集团共同投资成立的新合资公司“青岛新前湾集装箱码头有限责任公司”（简称“QQCTN”）开业，由“三国五方”共同开发建设和经营管理前湾四期集装箱码头的10个深水泊位，码头岸线长达3408米，总投资14亿美元，QQCT和泛亚分别持股80%和20%。

--“三国六方”：2009年12月18日签约。由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、香港泛亚集团“三国五方”组建的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司（简称“QQCTN”）与香港招商局国际（香港上市公司：股票代码00144）投资设立的青岛港招商局国际集装箱码头有限公司（简称“CMT”）共同设立新合资公司，分别持股50%。新合资公司的名称为“青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司”（简称“QQCTU”），运营管理的总资产约70亿元港币，合资经营QQCTN前湾四期的4个集装箱泊位和CMT的5个集装箱泊位，9个泊位岸线总长3163米。