图说60年 青岛机场三次扩建 日吞吐量增长8倍

    三次扩建见证发展

    1985年，国务院批准了扩建流亭机场的计划，流亭机场随后开始进行了第一次扩建。在此期间，青岛机场迁至海军胶县机场，继续组织生产运输。1985年11月16日，完成了1万平方米的候机楼一期工程建设，扩建完成后的流亭机场首航成功。

    改造完成的流亭机场随后迎来了突飞猛进的发展，至1990年，青岛民航客货运输分别以38%和43%的速度连年递增。此时青岛机场的运输能力已经不能适应青岛经济社会的迅速发展，进一步扩建已经是势在必行。着眼于为2008年奥帆赛提供更为完备的服务设施，同时也为进一步加快构建区域性航空枢纽港步伐，青岛机场的硬件设施建设于2004年步入了“提速期”。2004年4月青岛机场二期扩建工程之一的候机楼工程正式启用，新候机楼旅客年吞吐能力达到了640万人次。

    2007年底，青岛机场2号航站楼工程又建成投入使用，与原有的航站楼形成了双飞燕的造型，实现了国内和国际旅客运输的分离。航站楼总面积达到12.6万平方米，可满足年旅客吞吐量1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客5120人次的运输需求，飞行区等级由4D升级为4E；停机坪总面积44万平米，登机桥14条，机位44个（其中货机位4个）。可以说，曾经简陋的青岛机场已经当之无愧地成长为这座城市的一张亮丽名片。

  青岛机场沥青加铺工程竣工

    专业服务被评为质量最高等级

    青岛作为2008年北京奥运会、残奥会协办

    在2008年奥运会期间，青岛机场与国际化服务标准接轨，创新性地推出了奥运服务行动纲领和服务承诺，启动了迎奥手语和“十百千”工程；在奥运分村开办值机前移，在候机楼为参赛运动员提供主动迎宾、全程引导、英语翻译、提供帮助直至登机口的“一条龙”服务，完善国际化、规范化、人性化的服务标准，得到了国际奥委会主席、国际残奥会主席等国际要人以及奥运大家庭成员的高度评价，也得到了国家民航局和市委、市政府的充分肯定。同年，在零点公司开展的专项服务调查中，青岛机场以出色的表现、专业的服务在全市各行业中被评为服务质量最高等级。

  2008年，青岛机场被中央国务院授予“北京奥运会残奥会先进集体”