视点：崂山景区18日起禁行自驾车 网友论利弊

    【海奥视点】：论崂山景区自驾车禁行利与弊

    日前，岛城各大媒体争相报道了这样一则新闻：“从18日起，游客进入景区将统一乘坐旅游观光巴士，全程票价30元。除山内居民和重要公务、军车等特种车辆外，所有车辆一律不许在崂山景区内通行。”消息一出，喜欢自驾崂山游的网友们一片抱怨。崂山风管局对于推行这项举措的理由是，希望以此解决备受困扰的景区拥堵问题。而网友骂娘，理由很多，

    首当其冲的是公平问题。看看一位网友的留言，“要禁行都禁行，凭什么特殊车辆能进，私家车不能进。”这种抱怨理解起来有一定困难：山内居民就不用说了，人家住里面，大老远你不让开车是没道理的。山里就是人家的家，回家是不能干预的；军车也能理解，军方无小事，山内有驻军，为子弟兵提供方便是义不容辞的；那重要公务出问题了吗？外宾等重要客人来崂山游览，让人家和游客一起坐大巴也确实不太方便。

    那剩下的就是价格问题了。目前崂山旺季的门票是70元，如果加上这30元的车票，100元的总价相当于门票上涨了45%，确实高了。此前进入景区的方式大致有这么几种：旅行社跟团、自驾车、公交车、步行。进山新规则出台后，旅行社大多会有相关对策，步行爱好者也不在受影响之列；自驾车每年给景区带来的拥堵是明显的，崎岖的盘山路上少了飞驰的小轿车，虽然比起油钱，坐大巴会贵一点、机动灵活性差一些，但安全性的提升让我们心理上还是能够勉强接受的；问题应该还是集中在原来坐公交车的群体上。此前一直开进山的304路、802路、104路公交车终点站，调整到大河东，不进景区了。几块钱的公交费转眼变成了30块，且没有给人们留有其他选择的余地，于是霸王条款的骂声才铺天盖地。对景区的主管部门来说，一刀切断了游客的选择，观光车价格没有进行相应的征求意见，这骂挨得不冤。

    本周来，崂山风景区的主管部门一直被网友指责着。换位思考，崂山景区每年旺季的交通拥堵又必须解决，不解决年年痛苦。让我们把视线转到岛城其他景点看看。

    在西部老市区工作的市民们可能深有体会，每年夏天栈桥附近都奇堵无比，旅游大巴、外地牌照的小轿车停得满马路都是，交警都没有办法。如果有一天相关部门宣布，“太平路栈桥区域除公交车外，本市车辆禁行”，那估计海边的拥堵会缓解，但私家车主非炸了锅不可，但骂声估计也不会超过崂山景区的这次风波。原因应该还是钱吧，当一个主管部门要解决某些棘手问题的时候，利用价格杠杆的时候还是应该慎重啊。（网友 齐云）