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多项技术突破

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青岛新闻网 2009-06-05 07:26:36 青岛日报 现有新闻评论      新闻报料

    多项技术将实现重要突破

    张曙光在会上表示,新一代高速列车作为我国具有完全自主知识产权、适应中国国情的产品,将在技术上实现多项重要突破,特别是针对由速度提升而带来的四大核心问题——高速列车系统的稳定性、运行的安全性、结构的可靠性以及乘坐的舒适性,我国将依托科技支撑计划以及高速列车系统集成国家工程实验室等研究平台,汇集全国一流科技资源和产业资源予以攻克。

    高速列车的核心技术

之一是运行控制系统,我国在新一代高速列车上,将采用GSM-R无线传输方式,可以实现实时、在线、大容量的车地双向信息交换,特别是运行在京沪高速铁路上的高速列车,将采用CTCS-3运行控制系统,可满足时速持续运行350公里、最高运行速度380公里高速列车运行,并可满足跨线运营的要求。同时,列车的牵引和制动系统将体现轻量化、小体积,并将使用再生制动、风阻制动等节能环保技术;动力系统则采用动力分散方式,与动力集中方式相比,在速度提升、节能环保、综合经济性以及运输方案的适应性等方面,都有着明显优势。

    在交流会现场,记者看到新一代高速列车头型(车头)的设计方案。这些仍处在保密状态的设计方案,既融入中国民族文化特色,又具有强烈的时代气息。南车青岛四方股份公司一位技术负责人告诉记者,经过科研人员的联合攻关,目前已完成了20多种新一代高速列车头型的设计,并已在前期进行了气动阻力、气动升力、侧向力、隧道效应等大量空气动力学的仿真计算,为新一代高速列车的研制打下了坚实基础。

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