本报讯 记者从市规划局获悉，日前，我市召开了关于新机场前期规划论证工作专题会议，研究交通委关于新机场前期规划论证的工作计划。

    按照市委、市政府意见，新机场前期规划论证工作力争5月底完成规划论证方案上报市委、市政府。3月份完成机构组建、设计招标及前期工作准备。4月份由成员单位提供前期数据资料，协调空域管制及飞行设计，落实土地、企业、村庄搬迁及机场周边交通网规划。5月份完成选址方案，组织专家评审会，经专家评审后，上报市委、市政府。

    据了解，青岛机场在2002年规划时，以2010年为目标年，设计旅客吞吐能力为520万人次，货邮吞吐能力为10.9万吨。可是，到2007年的实际旅客、货邮吞吐量就分别达到786.7万人次和11.58万吨，都已大大超过原先设想。2007年机场完成二期扩建后，年旅客吞吐能力达到了1200万人次。而预计2015年，青岛旅客吞吐量将达到1600万人次，现有航站楼将饱和。虽然青岛流亭机场在2007年刚完成扩建工作，但随着青岛经济的快速发展，机场在硬件上即将面临新的发展瓶颈。

    根据2008年本市公布的《青岛市城市总体规划（2006-2020）》，未来青岛机场将建设成为集国际航运、空港物流、飞机保养与维修、现代服务为一体的区域性枢纽机场。预测到2010年吞吐量将达到1000万人次，货邮吞吐量达到26万吨；2020年吞吐量将达到2500万人次，货邮吞吐量达到80~100万吨。（记者 赵健）