2月17日讯 胶州湾高速路多雾一直困扰着行车，而解除封闭后高速路放行时又常常遇到路堵难题，交警部门调查发现，原因是9处通行口密集以及车多惹事 。17日，记者了解到 ，青银高速交警大队今后将采用错时放行解决困扰13年的大难题，今后再遇到大雾等原因封闭解除后，交警部门将采用新方式放行车辆，市民就不用再担心遇堵了。

    “胶州湾高速路连接青岛和黄岛，全长67公里，因沿胶州湾拥湾建成，加之胶州湾高速公路沿线有较多的海洋湿地、滩涂、海产品养殖场、河道入海口以及众多的桥梁和收费站口，因此每逢冬季来临，潮湿的海洋水汽和雨雪霜天气，就会造成桥梁出现冰冻路面；而每年的春、秋季节，由于海洋与陆地之间昼夜温差的作用，又会出现大雾天气。”青银高速交警大队相关负责人告诉记者，每逢胶州湾高速路封闭，就会带来令人头疼的后遗症：一旦雾气消散放行车辆，又会遇到路堵的新麻烦。

    为何造成路堵？记者了解到，高速公路解除封闭后，几乎是在同一时间将高速公路所有收费站开放，达到让车辆快速分流目的。但是，青银高速交警大队调查发现，由于近年来经济的飞速发展，整个社会机动车总量也不断增加，胶州湾高速路原先设计的日通行2万至2.5万辆的承受能力已被打破，特别是近两年来日均通行车辆达到6万辆，所以，一旦遇到高速公路交通管制情况解除后，如果继续沿用原先的方法，在同一时间开放所有收费站口，势必会造成同时涌入高速公路的车流在高速路匝道处形成“交叉瓶颈”，不但会减慢车辆快速分流的速度，而且一旦发生事故会形成大面积的堵塞。

    记者了解到，胶州湾高速公路67公里长，全路段有“海泊河、瑞昌路、四流中支路、双埠、红岛、河套、胶州、王台、管家楼”收费站9座13处出入口。据介绍，这样短的高速公路，却拥有如此密集的收费站，造成高速公路管制结束后，同一时间开放所有收费站容易形成堵车现象。据悉，在最近几次高速公路解除封闭后，青银高速交警大队采用新方式多次试验，有效解决了困扰多年的难题。

    “跨越(大站)错时放行道路交通管制法”是利用大站之间距离长的特点，重点先开放积压车辆较多的“海泊河、双埠、胶州、管家楼”4处大收费站，如从青岛至黄岛方向，先开通前三个收费站，半个小时后再开通管家楼收费站，反之先开放后三个，最后开放海泊河收费站，这样充分利用时间和距离上的空间，使得先期进入高速公路的车辆有足够的时间运行开来(遇到冰雪天气路面结冰时，利用此办法可以让先进入高速公路的车辆碾压道路)，从而拉开了安全的行车距离 ；当上述4处大的收费站积压的车辆在半个小时之内疏散完毕后，再开通积压车辆较少的收费站，剩余的车辆会在较为空闲的路面上快速运行。“这样，就会最大程度上减少刚驶入高速公路的车辆和已经在高速路上运行的车辆的交叉、汇流过程，从而消除了发生事故的可能，也解决了 13年的大难题。”青银高速交警大队教导员姜鸿新介绍说。(记者 刘纯来 通讯员 江崇海 何秀涛)