■开学·交通

    2月16日讯 随着机动车数量不断增长，学校周边交通安全越来越令学生家长关注。开学首日，由畅通市北办公室、市北交警等部门组建的爱心护航志愿者，在台东六路小学门口上岗，护导学生安全走出校门。对此，市北交警与教体部门及学校等相关单位进行协调，拟规定学校门口50米禁止停车和扎堆接学生，并施划特定区域为学生家长提供等候区。

    家长担忧校园周边车速

    停车难、增加减速设施和驾驶人在学校附近的自觉避让，是多数学生家长开学首日关心的问题。

    “不担心就不会来接了。”在江苏路小学外正在等着接孩子的房女士说，校门外是一个下坡路车速很快，下午放学时车流量更多，一些车见空就钻，见协管员不拦加油就跑 ，而孩子天生好动，一旦跑上马路车辆避让不及后果难以预料 。房女士表示，来接孩子的私家车都停在路边，晚上放学根本挤不动。这无形中就成为孩子放学后人身安全的一大隐患。

    市民张先生对房女士的观点也深有同感。“最担心的是校门口车速太快。”他说，若是在路上设减速带 ，能让车在通过学校门口时放慢速度就好了。

    志愿者上岗疏导交通

    16日15时20分许，台东六路小学门口，大批学生拥出校门，两名身穿红色外套的“爱心护航志愿者”马上上前疏导。

    记者从市北交警部门了解到，这两名志愿者是由畅通市北办公室、市北区团委、市北交警等多部门参与组建的“爱心护航志愿者”成员，这些志愿者主要是在学生上学和放学的时间段，在学校门口协助维护交通秩序，帮助学生过马路。

    市北交警大队秩序科副科长王滨介绍，交警现在已对50名志愿者进行了培训，台东六路小学、顺兴路小学、延安二路小学、北仲路第一小学、上清路小学是第一批进行试点的学校。

    “50米禁区”模式正在调研

    王滨说，针对学校周边交通安全状况，交警部门在开学前就进行了摸底调查 ，对学校周边的交通设施、标志和标线进行重新整修和施划，98%以上都设施齐备，有条件的校门口还安装了监控探头。

    “经调研发现有三大原因制约学生人身安全。”他说，一是接送学生车辆随意停放；二是学生家长都堵在校门口，导致人与机动车道太过“亲密”；三是个别学校只将学生送到校门口就解散，学生和家长乱穿马路。

    针对这三特点，王滨表示，交警正在联合教体部门、学校及其他职能部门，准备规定距校门50米内不准停车，接送学生的车辆可在学校周边的支路上停车；家长则在交警部门划定的区域内等候孩子。在学生放学后，由老师带队将学生带着进入家长等候区交给家长。这样既避免学校门口的交通拥堵和人车混行，也能有效保证学生人身安全。

    此外，每个学校门口还至少设置一名协警员，交警警力也侧重于校门前巡查，并在校门前加大DV 抓拍等非现场处罚力度。(记者 刘鹏 通讯员 宫国柱 宫亮)